倉庫仍然是而且將一直是大多數(shù)供應(yīng)鏈的重要部分，充當(dāng)了制造和需求間的緩沖器和調(diào)節(jié)閥。今天的倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已十分多樣化、復(fù)雜化，靠人工去記憶處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收、質(zhì)量保證及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間、產(chǎn)生庫存、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會(huì)。如何充分利用寶貴的倉庫資源，獲得最佳的客戶服務(wù)呢？以下是美報(bào)告中提出的十點(diǎn)建議：

1、通過智能系統(tǒng)和布局使柔性最大化。 Bragg說，把快速傳輸設(shè)備布置在通道的每一個(gè)盡頭非常有意義，有利于員工檢修設(shè)備。但是，快速傳輸設(shè)備也不能距離太近。Hudock建議，應(yīng)先把倉庫按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū)。這樣，整箱、拆箱、整盤分開作業(yè)，可以避免現(xiàn)場(chǎng)零亂，減低貨物掉落破損。

俄亥俄州ForteIndustrIEs的系統(tǒng)咨詢員BIllTyng說，柔性化倉庫可以滿足不同客戶對(duì)諸如貼標(biāo)簽和裝運(yùn)提前通知(ASNs)的需求。許多主要的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)提供商可以生成特定零售商，比如沃爾瑪所接受的裝運(yùn)標(biāo)簽。

2、有效的人工管理。 勞動(dòng)力是任何成功倉儲(chǔ)最重要的因素，然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工處理的程序越來越復(fù)雜。管理者采用工程勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和支持系統(tǒng)評(píng)估倉儲(chǔ)工人的績(jī)效，激勵(lì)工人，而且能夠計(jì)算出任何一項(xiàng)給定任務(wù)所需要的時(shí)間。但是技術(shù)不是萬能的，成功與否取決于如何應(yīng)用這些系統(tǒng)。

美國喬治亞州Manhattan公司的生產(chǎn)經(jīng)理BrandonDrew說，人工管理系統(tǒng)在決定所需人工數(shù)量方面非常有價(jià)值。兩年以來，該公司由于使用新的系統(tǒng)生產(chǎn)率大大提高。特別是在一些大的配送中心、零售商和的利潤非常微薄，以至于公司不得不解雇員工。即使沒有昂貴的系統(tǒng)，員工問題也常常困擾著倉庫。美國北卡羅來納州Tompkins公司的BrianHudock說，尤其是在多班工作制的業(yè)務(wù)方面，這個(gè)問題尤為顯著。在需求高峰時(shí)期，他們會(huì)充分利用臨時(shí)工。

加拿大安大略省Radcliffe公司的多倫多分公司總裁FredRadcliffe說，人工管理技術(shù)現(xiàn)以逐漸從制造向倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)移。去年秋天，他所在的公司買進(jìn)一套人工管理軟件，后來賣給了雀巢在加拿大的分公司。僅僅數(shù)月，就產(chǎn)生了投資回報(bào)。他還補(bǔ)充到：人工成本占庫存成本的很大一部分。

美國哥倫布K.B.Ackerman公司的創(chuàng)始人KennethB.Ackerman說，公司應(yīng)該提供激勵(lì)措施給由員工組成的團(tuán)隊(duì)而不是個(gè)人。倉庫作業(yè)十分多樣化，很難有一個(gè)適合每一位員工的公平標(biāo)準(zhǔn)。英國劍橋ARC咨詢公司研究主管SimonBragg極力主張公司在采用工程勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)之前，先本地化。雖然在美國很盛行，但在德國卻極其失敗。

3、在倉庫內(nèi)安裝逆向傳動(dòng)裝置。 今天最容易被忽視的作業(yè)是倉庫作業(yè)，但是對(duì)有效逆向物流的需求卻不能忽略。產(chǎn)品的回收、處理、修理及退換對(duì)客戶服務(wù)有著極其重要的影響，而且任何作業(yè)的神經(jīng)中樞都是倉庫。

Haigis認(rèn)為，百分之百的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的包裝設(shè)計(jì)都是為了促進(jìn)銷售，但是現(xiàn)在不得不考慮逆向物流問題。這種情形在歐洲尤為嚴(yán)重，因?yàn)闅W洲零售政策較為寬泛，逆向物流可以占到30%。而且在美國逆向物流也正呈現(xiàn)出越來越重要的地位。這種趨勢(shì)給許多供應(yīng)商以新的市場(chǎng)機(jī)遇，他們?yōu)樘幚砟嫦蛭锪魈峁┸浖头?wù)。

Haigis認(rèn)為，逆向物流可以說是倉庫作業(yè)中的一個(gè)缺陷。回收過程的效率非常低，但是在恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)和處理下這個(gè)問題是容易解決的。

4、與合作伙伴的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)一體化。 一體化和貨物跟蹤是使供應(yīng)鏈有效的關(guān)鍵因素。首先要尋求web管理系統(tǒng)系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)之間的銜接。以前，這兩個(gè)系統(tǒng)是由不同的供應(yīng)商分別銷售，如今更傾向于捆綁銷售。美國威斯康星州東南部新柏林市Irista公司的副總裁兼總經(jīng)理JimStollberg說，現(xiàn)在很少有公司只銷售其中一個(gè)系統(tǒng)。

任何系統(tǒng)集成的最終目標(biāo)都是獲得實(shí)時(shí)信息。這些信息有助于決定何時(shí)下訂單，如何最小化運(yùn)輸成本以及如何充分利用揀選人員等等。Stollberg說，只有實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。美威斯康新州RedPrairie公司的副總裁SusanRider說，許多倉庫不清楚產(chǎn)品的存放地點(diǎn)，更不用說在供應(yīng)鏈的存放地點(diǎn)。然而運(yùn)用實(shí)時(shí)信息卻可以準(zhǔn)確、合理地在多節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)中分配貨物。

5、不要只局限于收貨、儲(chǔ)存和運(yùn)送。 零售商希望收到其所需的貨物，或是專門的推銷商品，因此零售商之間的增值服務(wù)越來越流行。同樣地，制造商也希望能為多個(gè)市場(chǎng)提供產(chǎn)品。要達(dá)到上述目的，就要使倉庫盡量向上游移動(dòng)。美國紐約懷特普萊恩斯(白原)市Optum公司的市場(chǎng)經(jīng)理MaryHaiGIS在談到大規(guī)模定制時(shí)，認(rèn)為它是個(gè)性化定制產(chǎn)品和服務(wù)大規(guī)模生產(chǎn)的實(shí)踐。

增值服務(wù)也有助于日益增長的網(wǎng)上訂單的完成。戴爾公司是這一領(lǐng)域的先驅(qū)，現(xiàn)在寶潔的一個(gè)分公司ReflectTrueCustomBeauty也已經(jīng)涉足化妝品的網(wǎng)上訂購，其位于美國西切斯特區(qū)的配送中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)客戶需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、包裝和貼標(biāo)簽。

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