有些時候，老汽車銷售管理系統(tǒng)的業(yè)績還沒有新汽車銷售管理系統(tǒng)的業(yè)績高？可是做了十幾年的老汽車銷售管理系統(tǒng)，明明汽車銷售管理系統(tǒng)經(jīng)驗等各方面都很好，這是為什么呢？

汽車銷售管理系統(tǒng)等級制

在汽車銷售管理系統(tǒng)這行，高手二字總是令人向往，他代表著縱橫商場、無堅不摧，無論什么項目都會手到擒來，無論什么樣的對手都立斬馬下。隨便上網(wǎng)一搜，就會看到一群這樣的高手在炫耀自己做的各種案子。

不過，這些演繹的故事都是想象，和現(xiàn)實沒啥關(guān)系。我曾經(jīng)認(rèn)真分析過大量類似的案例，發(fā)現(xiàn)無論多么精彩的成功故事，其套路都是一樣的：主人公一眼就看穿了客戶心思，然后幾句話或某個動作就打動了客戶，緊接著就成就了一段傳奇故事。其實這些都是謊言。

要看穿客戶的心思不是不可能，而是概率極低。這就是汽車銷售管理系統(tǒng)里著名的雞過馬路原理。

雞為什么過馬路?原因有很多，回家、找吃的、找母雞、散步、下蛋等，如果100個人猜，可能會猜出100個理由。每個人猜對的概率只有1%，錯誤的概率是99%。而正確答案只有一個：去問雞。除非這只雞告訴你，否則你幾乎猜不準(zhǔn)。即使猜準(zhǔn)了，那也是蒙的，和運氣有關(guān)，和水平無關(guān)。

在汽車銷售管理系統(tǒng)中，客戶的心思有個專門的名詞叫購買動機。動機是客戶購買的動力或者個人的原因。比如買車，公開的原因是代步，個人原因可能是炫耀或者其他?？傊?，買同一樣?xùn)|西，客戶的購買動機可能是千變?nèi)f化的，這遠比雞過馬路的動機要復(fù)雜得多。

一個沒有經(jīng)驗的新汽車銷售管理系統(tǒng)，假設(shè)他猜對的概率是110000，而一個所謂的高手，即使他比新汽車銷售管理系統(tǒng)聰明100倍，那他猜對的概率也不過是1100。110000和1100的概率在B2B汽車銷售管理系統(tǒng)中并沒有本質(zhì)區(qū)別，也就說，都猜不準(zhǔn)。

而汽車銷售管理系統(tǒng)中的高手是一個很難定義的概念，不同行業(yè)、不同類型的汽車銷售管理系統(tǒng)很難放在一起拼個高下。而且高手都是無止境的，所以，很難做到精確的評定，但是汽車銷售管理系統(tǒng)總是以成敗論英雄，我想用結(jié)果二字來評定級別可能是比較好的方法?；诖耍野哑囦N售管理系統(tǒng)分為了六個層級。

賣東西的初級低手

小白基本賣不出東西

這類汽車銷售管理系統(tǒng)其實未必是新手，因為在這個行業(yè)干的年數(shù)多，未必就有用。他們最大的問題就是找不到正確的方法，而他們總認(rèn)為是找不到正確的客戶，其最大的特長就是不斷被動的跳槽。

菜鳥時不時能賣出東西

菜鳥汽車銷售管理系統(tǒng)時不時能賣出東西，但是哭比笑的時候多。這類汽車銷售管理系統(tǒng)，是有了一些經(jīng)驗的，只是這些經(jīng)驗未必正確，總是時而靈驗時而不靈，就像段譽的六脈神劍。這種人在公司里屬于總是站在旮旯里仰望別人的人。

初級汽車銷售管理系統(tǒng)經(jīng)常能賣出東西

其實，在很多公司他們已經(jīng)是優(yōu)秀的20%了，但他們并不知道自己為什么能賣出東西，他們有一套自己的套路，而且這些套路很多時候還很管用。雖然他們確實用對了一些東西，但也經(jīng)常用錯一些東西，而關(guān)鍵的問題是他們不知道哪兒是對，哪兒是錯。只要做下單子，他們就認(rèn)為自己做的每件事都是對的，然后就拿著這些對的東西往其他項目上套，結(jié)果往往很難堪。

他們這三類低手，和高手之間隔著一條叫做以客戶為中心的鴻溝。聽起來很簡單，可是大部分汽車銷售管理系統(tǒng)窮其一生也難以跨越。因為他們中的大部分人都淹死在了自我里，我的產(chǎn)品、我的公司、我的服務(wù)、我的訂單等。那些把以客戶為中心的標(biāo)語貼到墻上的，基本都從心里撕掉了，因為他們根本不知道這句話的含義。這不是口號，也不是態(tài)度，而是一種思維方式和行為模式。而人的天性都是利己的，要讓汽車銷售管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到利他，那是違背了人的天性，所以好汽車銷售管理系統(tǒng)基本都是變態(tài)的，變利己為利他。

無我相的高手陣營

準(zhǔn)高手總能賣出東西

這類人算是一個專業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)，也知道自己為什么能賣出東西。他有一顆為客戶著想的心，其思維方式有了徹底的轉(zhuǎn)變。而且他們知道什么事情是對的，雖然偶爾也會犯錯，但是他們馬上知道自己錯在了哪兒，并且有較為成熟的技巧、系統(tǒng)的方法、成型的套路。然而這樣的準(zhǔn)高手卻少之又少，這與中國的大環(huán)境有很大關(guān)系，因為幾乎所有的公司都知道汽車銷售管理系統(tǒng)很重要，但是沒幾家公司真正把汽車銷售管理系統(tǒng)看成一門系統(tǒng)的學(xué)科。連老板都覺得汽車銷售管理系統(tǒng)就是一群能說會道的家伙組成的團伙，怎么可能培養(yǎng)出真正的職業(yè)軍人呢?

高手做汽車銷售管理系統(tǒng)已經(jīng)到了滴水不漏的程度

高手其實與準(zhǔn)高手之間界限不明，他們具備準(zhǔn)高手的所有技能，精通汽車銷售管理系統(tǒng)的邏輯、方法、流程、技巧等十八般武藝，而且經(jīng)過多年的訓(xùn)練，這些東西都已經(jīng)融入到了骨子里。但不同于準(zhǔn)高手的是，他們還具有科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。比如，他們會拿出一張表，書呆子一樣地檢查剛剛結(jié)束的拜訪，按照一定的科學(xué)邏輯逐一對照去尋找問題。然后再拿出一張表，細細地演算下一步的行動計劃，煞費苦心的搜集信息、分析數(shù)據(jù)、尋找證據(jù)。在他們看來汽車銷售管理系統(tǒng)就是解一道數(shù)學(xué)題。他們的方法并不復(fù)雜，但貴在嚴(yán)格執(zhí)行和不懈堅持。這種汽車銷售管理系統(tǒng)現(xiàn)實中極少，說千里挑一也不為過。

絕頂高手已將汽車銷售管理系統(tǒng)與自己的靈魂融為了一體

和其他行業(yè)一樣，汽車銷售管理系統(tǒng)的成功還和天賦有關(guān)。

同時也與歷史文化、個人素質(zhì)、行業(yè)經(jīng)驗等因素有關(guān)。這一類人不是在賣東西，而是在指引客戶前進，是一群從內(nèi)心深處徹底拋棄了為自己著想的人，達到了無我相的地步。

可能有人會說，如果連我相都沒有了，還做汽車銷售管理系統(tǒng)干什么，做汽車銷售管理系統(tǒng)要的就是回報。沒錯，做汽車銷售管理系統(tǒng)當(dāng)然要回報，但問題的關(guān)鍵是回報這東西不是你要就能給的。相反，事情往往是當(dāng)你沒想要的時候才給你，或者才給你更多。只有全身心的關(guān)注客戶，你才能無我相，最終才能獲得最大的回報。

絕頂高手是一種境界，這種人的成功往往是一種偶然，是各種要素交匯的結(jié)果，所以這種人可遇不可求，即使做不到也無所謂，反正你的對手也做不到。

回歸高手本質(zhì)

關(guān)于高手，有人覺得，管它什么理論，亂拳打死老師傅。實用為王，理論又不能當(dāng)飯吃。

我一貫認(rèn)為，喊著實用為王的人，心里通常想的是簡單為王。平日里忙著在各大論壇找絕招，希望能一招定天下，付出的不比別人少，卻什么也沒得到。其實，絕招是不存在的，因為它不符合邏輯，你用絕招，我也用絕招，那誰勝?

汽車銷售管理系統(tǒng)的本質(zhì)就是變化，千古無同局，世界上也沒有兩個完全一樣的單子。所以別指望靠所謂的絕招過日子。那些招數(shù)即使管用，也只是在某種具體環(huán)境下管用。環(huán)境一變，招數(shù)也要變，要想成為高手，還需踏踏實實修煉。

第一，你可以為客戶提供價值。

任何客戶買東西都不是買東西，而是買解決問題的方法以及由此帶來的利益。在汽車銷售管理系統(tǒng)中，價值不僅僅是產(chǎn)品、服務(wù)提供的，很多時候都是汽車銷售管理系統(tǒng)基層員工，甚至是汽車銷售管理系統(tǒng)過程提供的，大項目汽車銷售管理系統(tǒng)中，汽車銷售管理系統(tǒng)人員是形成差異和優(yōu)勢的一個主要方面，而不是產(chǎn)品本身。所以汽車銷售管理系統(tǒng)人員應(yīng)該是價值提供的一個主要載體，否則汽車銷售管理系統(tǒng)本身就失去了其存在的價值。

但是在B2B汽車銷售管理系統(tǒng)中想為客戶提供價值，汽車銷售管理系統(tǒng)人員還需具備兩個條件：對客戶業(yè)務(wù)的深刻理解和對客戶商業(yè)本質(zhì)的理解。

客戶業(yè)務(wù)是指客戶所在行業(yè)的知識，比如，你的客戶是銀行，你要了解信貸、票據(jù)，甚至供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)，哪怕你只是個賣打印機的。除此之外，你還要了解銀行員工是如何使用你的產(chǎn)品的，比如，他們打印的頻率，對速度的要求，對紙張的處理等。這兩樣加起來就叫客戶的業(yè)務(wù)知識。

商業(yè)本質(zhì)就是指客戶怎么賺錢的，他的經(jīng)營模式、戰(zhàn)略以及核心競爭力是什么，雖然是大問題，但是這些和你的產(chǎn)品都息息相關(guān)。

因為汽車銷售管理系統(tǒng)是解決客戶問題的，如果你不了解客戶的業(yè)務(wù)，就無從發(fā)現(xiàn)問題;如果你不了解客戶的商業(yè)本質(zhì)，又怎么去設(shè)計有價值的解決問題辦法?

這聽起來像個顧問做的事情，沒錯，每個好汽車銷售管理系統(tǒng)都是一個好顧問。你只有了解這些東西，才能真正找到客戶的問題所在，才能最終為客戶創(chuàng)造價值，否則你能做的就只有人家吃飯你埋單了。

通常情況下，客戶自己發(fā)現(xiàn)的問題只是冰山一角，而高手卻能看到整座冰山。因為他比客戶還懂自己的業(yè)務(wù)。同時，由于他理解客戶企業(yè)的商業(yè)本質(zhì)，所以他能提出比對手好得多的解決方案。發(fā)現(xiàn)問題比別人多，解決方案比別人好，為客戶提供的價值自然就凸顯出來了。

第二，你必須讓客戶知道你確實提供了價值。

這貌似是一件簡單的事情，但實際上非常復(fù)雜。首先，客戶未必愿意聽你說(因為沒有信任);其次，客戶未必承認(rèn)你說的問題(因為沒有挖掘需求的技巧);再次，客戶未必認(rèn)為你的方案是好的(因為你的說服或方案表述能力欠佳);最后，客戶還未必承認(rèn)你說的價值(因為他覺得那是你的想象)。

這些能力我們統(tǒng)稱為汽車銷售管理系統(tǒng)執(zhí)行能力。它就像一個望遠鏡，客戶需要通過這個望遠鏡看清楚價值所在，否則他只能看到眼前的那點東西。這個能力不是幾個簡單的技巧，而是一種系統(tǒng)的方法論，包括你做汽車銷售管理系統(tǒng)的哲學(xué)思想、汽車銷售管理系統(tǒng)流程、汽車銷售管理系統(tǒng)方法論、項目與客戶的管理方法等。覆蓋了從客戶挖掘到客戶經(jīng)營的各個方面的汽車銷售管理系統(tǒng)技術(shù)。

市面上最不缺乏的就是這種汽車銷售管理系統(tǒng)技術(shù)，天涯上、微博上、機場書店里、培訓(xùn)教室里到處都充斥著各種汽車銷售管理系統(tǒng)技巧。不過，找到真正對的技巧并非是件容易的事。它需要符合幾個條件。首先，它必須是按照客戶的采購流程和行為設(shè)計的技巧，而不是經(jīng)驗的堆砌。客戶怎么買，你就應(yīng)該怎么賣。其次，它必須是有邏輯、有流程、有方法、有工具的系統(tǒng)思想，而不是碎片化的零星技巧。最后，它還必須是道德的，至少是不違反道德的。汽車銷售管理系統(tǒng)中的道德是指雙贏，沒有雙贏的技巧都是欺騙。

第三，你必須讓客戶的各個采購角色都認(rèn)為你確實提供了價值。

之前說了，汽車銷售管理系統(tǒng)很像顧問，但并不等同。做汽車銷售管理系統(tǒng)要比做顧問累得多，因為他們的目標(biāo)不一樣，顧問只是通過自己的專業(yè)為客戶提供一種組織利益，但是汽車銷售管理系統(tǒng)的目的是促成客戶的購買決策，這里面可不僅僅是組織利益這么簡單。

顧問的工作面向事展開，而汽車銷售管理系統(tǒng)的工作面向人展開。所以汽車銷售管理系統(tǒng)人員還必須要提供一個或多個客戶角色支持自己的理由，并且要向影響決策的每一個人提供，從而滿足他們的購買動機。

汽車銷售管理系統(tǒng)中所說的價值包括客戶的組織所獲得的價值、客戶中的每個人所獲得的價值，二者缺一不可。而且缺少給一個人提供價值，你的單子就會很危險，這種能力叫做汽車銷售管理系統(tǒng)策略能力。它包括對人的判斷、對競爭對手的判斷、對項目位置的判斷、對客戶反應(yīng)模式的判定以及對行動計劃的制定，這其中，最核心的是對客戶個人利益的判定和滿足。他們之間相互作用，相互影響，共同構(gòu)建出了大項目的汽車銷售管理系統(tǒng)分析模型。

人真正的進步往往比蛇蛻皮還難，是一個非常痛苦的過程。越是高手，手里握的東西就越多，就越舍不得扔，從而也就越不可能拿到更好的東西。所以如果想成為真正的高手，最需要具備的就是否定自己的勇氣。

一樣?xùn)|西，無論是認(rèn)知、策略、體系還是其他，當(dāng)你可以隨心所欲的使用時，當(dāng)你覺得引以為傲?xí)r，就一定要強迫自己質(zhì)疑。找毛病、挑刺、痛罵自己。如果你這樣做了，你就會發(fā)現(xiàn)，很多東西不但沒有丟，反而升華了。你的質(zhì)疑和否定就成了最好的催化劑。有時候，老汽車銷售管理系統(tǒng)經(jīng)驗多了，習(xí)慣性的去推測客戶的需求，可是新汽車銷售管理系統(tǒng)正是因為沒有工作經(jīng)驗，選擇直接詢問客戶的需求。

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