(1)系統(tǒng)管理:主要的功能是對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行日常維護(hù)處理和對操作員資料的管理等功能。包括操作員資料的錄入和密碼的修改。為了堅持誰操作誰負(fù)責(zé)原則,操作員登陸后,其用戶名將記錄在他輸入的每張作業(yè)單中,以便進(jìn)行監(jiān)控和責(zé)任的追究,所以操作員必須管理好自己的用戶名和密碼。(2)地域信息管理:主要的功能是錄入、修改、刪除和查詢客戶的地域信息資料,包括地域編號、地域名稱和上級地域等信息。
(3)參數(shù)設(shè)置管理:主要功能是對有關(guān)客戶類別、職務(wù)以及項目類型信息等參數(shù)進(jìn)行錄入、修改和刪除。
(4)客戶信息管理:主要功能是對客戶的基本信息進(jìn)行管理,包括客戶所屬地域、客戶名稱、行業(yè)及通信地址等信息。
(5)客戶聯(lián)系人信息管理:客戶聯(lián)系人信息管理子系統(tǒng)主要對客戶聯(lián)系人的信息進(jìn)行有效的管理,具體包括對客戶聯(lián)系人所在單位、客戶姓名、性別及職務(wù)等信息的管理。
(6)銷售機(jī)會管理:銷售機(jī)會管理子系統(tǒng)主要用來對客戶銷售機(jī)會信息的管理,具體包括對客戶信息、項目信息和簽約金額等信息的管理。
(7)任務(wù)進(jìn)度管理:任務(wù)進(jìn)度管理子系統(tǒng)用來對任務(wù)進(jìn)度進(jìn)行有效管理,包括項目信息、銷售人員、任務(wù)日期、工作方式、任務(wù)目的和任務(wù)地點等信息的管理。
3汽車零部件行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計目前流行的有客戶機(jī)/服務(wù)器(C/S)模式和瀏覽器/服務(wù)器(B/S)模式。B/S模式由于具有開放性好、易于維護(hù)、安全性高、應(yīng)用程序開發(fā)周期短和易用性等優(yōu)點,同時能真正做到資源共享,而廣泛用于客戶關(guān)系管理信息系統(tǒng)中。
系統(tǒng)采用3層結(jié)構(gòu),將任務(wù)劃分為用戶瀏覽層、系統(tǒng)應(yīng)用層和數(shù)據(jù)服務(wù)層3個層次。用戶的請求由客戶端傳遞到中間層,再經(jīng)中間層的應(yīng)用服務(wù)器邏輯分析后,轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)服務(wù)器能夠識別的指令進(jìn)行傳遞。數(shù)據(jù)服務(wù)器執(zhí)行指令后將執(zhí)行結(jié)果返回給應(yīng)用服務(wù)器,再由應(yīng)用服務(wù)器將結(jié)果生成瀏覽器能夠識別的格式傳給客戶端。
B/S模式的3層結(jié)構(gòu)不僅平衡應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器之間的負(fù)載,還實現(xiàn)分布式計算。瀏覽層提供用戶與計算機(jī)進(jìn)行人機(jī)交互的可視化接口,用戶通過瀏覽器完成系統(tǒng)的遠(yuǎn)程服務(wù)和信息共享;系統(tǒng)應(yīng)用層作為用戶瀏覽與數(shù)據(jù)服務(wù)的橋梁,用于存放系統(tǒng)的功能模塊和應(yīng)用程序;數(shù)據(jù)服務(wù)層用于存儲系統(tǒng)所需要的各種數(shù)據(jù),主要完成數(shù)據(jù)的定義、維護(hù)、訪問與更新等的數(shù)據(jù)服務(wù),并管理和響應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用層的數(shù)據(jù)請求。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2汽車零部件行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計4基于B/S模式的汽車零部件行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的分析與實現(xiàn)4.1工作原理基于B/S模式的汽車零部件行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的三層結(jié)構(gòu)中,尤其重要的是系統(tǒng)應(yīng)用層與數(shù)據(jù)服務(wù)層之間的接口問題,即數(shù)據(jù)引擎,本系統(tǒng)采用ASP技術(shù)。
用戶通過瀏覽器登陸汽車零部件行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)主頁,通過身份驗證后,選擇所需要的功能。點擊ASP鏈接,ASP通過ADO訪問數(shù)據(jù)庫,同時Web服務(wù)器使用ODBC把對數(shù)據(jù)庫的各種操作通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫服務(wù)器,數(shù)據(jù)服務(wù)器接受處理結(jié)果,并生成相應(yīng)的HTML網(wǎng)頁送到用戶瀏覽器。
4.2實體分析根據(jù)汽車零部件行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的功能,規(guī)劃出地域信息實體、客戶信息實體、客戶聯(lián)系人實體、類型信息實體、銷售機(jī)會實體和任務(wù)進(jìn)度信息實體等。
(1)地域信息實體:地域信息實體E-R圖如圖3所示。圖3地域信息實體E-R圖(2)客戶信息實體:客戶信息實體E-R圖如圖4所示。圖4客戶信息實體E-R圖(3)客戶聯(lián)系人信息實體:客戶聯(lián)系人信息實體E-R圖如圖5所示。圖5客戶聯(lián)系人信息實體E-R圖(4)類型信息實體:類型信息實體E—R圖如圖6所示。圖6類型信息實體E-R圖限于篇幅,銷售機(jī)會信息實體和任務(wù)進(jìn)度信息實體E-R圖略。5系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)為了連接數(shù)據(jù)對象,本系統(tǒng)采用ASP的核心技術(shù)之一——AD0作為關(guān)鍵技術(shù)。ADO技術(shù)集中體現(xiàn)ASP技術(shù)簡潔而強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫訪問功能。AD0是基于Microsoft的面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)訪問技術(shù),并且是基于COM組件,具有COM組件技術(shù)的諸多優(yōu)點。
因此易于使用是ADO最重要的特點之一。在ADO對象結(jié)構(gòu)中,對象與對象之間的層次結(jié)構(gòu)不是非常明顯,這會給編寫數(shù)據(jù)庫程序帶來更多的便利。同時訪問多種數(shù)據(jù)源,使應(yīng)用程序具有很好的通用性和靈活性。
6結(jié)語本系統(tǒng)實現(xiàn)基于B/S模式的汽車零部件行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的自動化,為汽車零部件企業(yè)利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效管理客戶資源提供一個很好的平臺,提高管理的效率。(萬方數(shù)據(jù))
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