一、企業(yè)簡(jiǎn)介

集團(tuán)化的天汽模擁有汽車模具技術(shù)中心、多個(gè)模具制造公司、檢具、夾具公司、沖壓件公司和一系列為汽車模具業(yè)服務(wù)的信息、設(shè)備、實(shí)型等專業(yè)公司，是一個(gè)為車身開(kāi)發(fā)服務(wù)，具備完整車身裝備設(shè)計(jì)、制造的企業(yè)集團(tuán)，公司客戶覆蓋了國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)合資品牌和自主品牌，同時(shí)為通用、福特、菲亞特、標(biāo)致、奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷諾、路虎等眾多國(guó)際著名汽車集團(tuán)提供模具開(kāi)發(fā)制造服務(wù)。2010年公司在深交所上市，股票代碼002510。企業(yè)總部位于天津港保稅區(qū)，另還有下屬4個(gè)制造分廠和8個(gè)全資或控股公司。員工人數(shù)超過(guò)3000人。公司成立了以董事長(zhǎng)為組長(zhǎng)的信息化推進(jìn)小組，將信息化建設(shè)與企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來(lái)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力模具制造航母，實(shí)現(xiàn)民族汽車制造裝備技術(shù)的振興。天津汽車模具股份有限公司一直以技術(shù)創(chuàng)新為武器，保持在國(guó)內(nèi)模具行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位，其中信息化起到了重要作用。

圖1天津汽車模具股份有限公司

二、企業(yè)信息化應(yīng)用總體現(xiàn)狀

企業(yè)信息化和兩化融合是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)企業(yè)來(lái)講也同樣重要。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，天津汽車模具股份有限公司也在不斷深化信息技術(shù)在生產(chǎn)、產(chǎn)品和業(yè)務(wù)中的滲透融合。近年來(lái)公司投入了較大的資金用于企業(yè)信息化建設(shè)，設(shè)立了專門的信息化部門，引入了專業(yè)的信息化人才，信息化項(xiàng)目的建設(shè)涉及企業(yè)的管理、生產(chǎn)等各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了部分生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化智能化和管理信息化。

目前公司在日常辦公（OA）、財(cái)務(wù)管理（）、企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)等方面已全面使用信息化。另外，隨著生產(chǎn)的擴(kuò)大，在企業(yè)的生產(chǎn)、管理等各個(gè)方面，也漸漸投入信息化建設(shè)。目前投入使用了自主開(kāi)發(fā)的協(xié)同生產(chǎn)管理系統(tǒng)（X3）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）、制造執(zhí)行管理管理（MES）等，涵蓋了從集團(tuán)到子公司，從管理到生產(chǎn)的全過(guò)程，包含模具生產(chǎn)的項(xiàng)目、計(jì)劃、明細(xì)表、采購(gòu)、庫(kù)存、物流、設(shè)備、異常、成本分析、人力資源等各模塊，規(guī)范了公司生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)精細(xì)化管理。

服務(wù)器配置方面，公司采用分布式機(jī)房環(huán)境部署?？偣九溆袑Ｓ脵C(jī)房，放置各生產(chǎn)服務(wù)器和辦公文檔服務(wù)器。對(duì)于較高配置服務(wù)器采用虛擬化方案設(shè)置虛機(jī)，大大提高了服務(wù)器利用率，節(jié)省電力、空間以及服務(wù)器維護(hù)成本。在異地子公司環(huán)境設(shè)置服務(wù)器，VPN接入實(shí)現(xiàn)公司一體化辦公、生產(chǎn)運(yùn)行。

各系統(tǒng)相互融合，互相依托，在投入使用的這幾年內(nèi)，大大提高了水平和工作效率，避免信息傳遞錯(cuò)誤造成的損失，更合理的利用設(shè)備的生產(chǎn)能力和庫(kù)存物料，可平均縮短模具材料的采購(gòu)周期15-20天，預(yù)計(jì)每年可避免采購(gòu)異常浪費(fèi)100～200萬(wàn)，并且實(shí)現(xiàn)材料成本的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，在減輕財(cái)務(wù)人員重復(fù)工作的同時(shí)，為公司管理層提供更及時(shí)、更有效的信息數(shù)據(jù)。

三、參評(píng)信息化項(xiàng)目詳細(xì)情況介紹

1.項(xiàng)目背景介紹

由于汽車模具生產(chǎn)行業(yè)的特殊性，具有以下管理難點(diǎn)：模具周期長(zhǎng)、技術(shù)難度大、計(jì)劃和交期管理困難，計(jì)劃的預(yù)見(jiàn)期短，不能提前有效的安排外委；生產(chǎn)、計(jì)劃與采購(gòu)、庫(kù)存以及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)在部門內(nèi)部形成信息孤島，信息難以及時(shí)共享；制造過(guò)程中出現(xiàn)的異常、信息變更不能及時(shí)反饋和解決等。而如何能夠有力的保證汽車模具生產(chǎn)管理中各個(gè)環(huán)節(jié)有條不紊，發(fā)揮最大效率的相互協(xié)作則成為了管理中的關(guān)鍵。模具制造的特點(diǎn)要求我們應(yīng)務(wù)實(shí)推進(jìn)信息化建設(shè)，只有建立在高效可靠的企業(yè)基礎(chǔ)之上的企業(yè)管理體系才能適應(yīng)日益復(fù)雜的市場(chǎng)變化。

目前，國(guó)內(nèi)外均沒(méi)有針對(duì)汽車模具行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化的ERP或類似的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，如何支持協(xié)同生產(chǎn)的汽車模具管理系統(tǒng)更是為市場(chǎng)空白。因此開(kāi)發(fā)一套面對(duì)汽車模具行業(yè)的協(xié)同生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)模具生產(chǎn)企業(yè)尤為重要。

汽車模具協(xié)同生產(chǎn)管理系統(tǒng)在汽車模具行業(yè)的推廣應(yīng)用，能夠在很大程度上促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車模具企業(yè)提高管理水平、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、縮短制造周期，提高整個(gè)行業(yè)在國(guó)際上的核心競(jìng)爭(zhēng)力，都有至關(guān)重要的管理意義。由于汽車模具是汽車制造業(yè)中關(guān)鍵的制造裝備，該系統(tǒng)也將進(jìn)一步縮短汽車企業(yè)的產(chǎn)品研制周期，降低汽車研制成本，從而提高國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.項(xiàng)目目標(biāo)與實(shí)施原則

在管理環(huán)節(jié)上如何優(yōu)化快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的敏捷制造交付模式，在質(zhì)量控制上如何全面細(xì)化產(chǎn)品價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量、周期和成本，是該協(xié)同生產(chǎn)管理體系研發(fā)的初衷，也是關(guān)鍵目標(biāo)。

在深入分析企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)的工作模式和存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的集成開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，優(yōu)化重組企業(yè)原有的業(yè)務(wù)流程和管理模式，重新設(shè)計(jì)更加合理、實(shí)用、高效的控制管理體系，自主研發(fā)具有獨(dú)立著作權(quán)的全新模具協(xié)同生產(chǎn)體系，旨在建立汽車模具企業(yè)集團(tuán)信息化管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)敏捷制造的基礎(chǔ)支撐；建立面向敏捷制造環(huán)境的汽車模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)，滿足生產(chǎn)過(guò)程中的隨機(jī)性、動(dòng)態(tài)性的要求，使計(jì)劃與控制、生產(chǎn)與消耗，成本與效率雙向通信，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化以及聯(lián)盟企業(yè)的協(xié)同制造，從而做到生產(chǎn)中各個(gè)環(huán)節(jié)的集成管理，生產(chǎn)管理有據(jù)可依，加快信息交互，降低運(yùn)營(yíng)成本。