一、手機軟件管理的主要內(nèi)容

　　手機進銷存軟件管理的內(nèi)容應該包括三個部分：手機進銷存軟件系統(tǒng)的布局設計、庫存最優(yōu)控制、手機進銷存軟件作業(yè)操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯(lián)系。

　　手機進銷存軟件系統(tǒng)布局是頂層設計，也是供應鏈設計的核心。就是要把一個復雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設計改造成為干線運輸+區(qū)域配送的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應的信息系統(tǒng)設計中，表現(xiàn)為聯(lián)庫管理的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設計是整個系統(tǒng)布局的關鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在手機進銷存軟件信息系統(tǒng)WMS之中，但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個重要依據(jù)。

　　庫存的最優(yōu)控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要(根據(jù)上一層設計的要求)確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務質(zhì)量、運營成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存;如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務質(zhì)量、運行成本外，更關心利潤的核算，因此計費系統(tǒng)和客戶關系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費系統(tǒng)中固化了市場營銷的戰(zhàn)略和策略。

　　手機進銷存軟件作業(yè)的操作是最基礎的部分，也是所有WMS最具有共性的部分，正因為如此，手機進銷存軟件作業(yè)的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟件如進銷存、手機進銷存軟件等相區(qū)別的標志。這部分內(nèi)容不僅要根據(jù)上一層確定的控制目標和管理模式落實為操作流程，還要與眾多的專用手機進銷存軟件設備自動控制系統(tǒng)相銜接，所以是技術上最復雜的部分。國產(chǎn)WMS與國外先進的手機進銷存軟件軟件相比，最大的差距可能也就在這里，市場價格會相差數(shù)十倍、上百倍，也是這個原因。

　　二、手機進銷存軟件管理在物流中的地位

　　從某種意義上講，手機進銷存軟件管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決牛鞭效應開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個環(huán)節(jié)對于需求的預測存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)的JIT配送，實現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是手機進銷存軟件的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發(fā)達國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

　　從許多微觀案例來看，手機進銷存軟件管理已成為供應鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因為手機進銷存軟件總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與手機進銷存管理系統(tǒng)之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。手機進銷存軟件是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，手機進銷存軟件也正是解決這種不均衡性的手段。手機進銷存軟件環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，手機進銷存軟件管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述手機進銷存軟件管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結(jié)為手機進銷存軟件的方案設計與運行控制。

　　這里必須說明一點，傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別最大的也是體現(xiàn)在庫存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的手機進銷存軟件業(yè)是以收保管費為商業(yè)模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類手機進銷存軟件管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。

　　三、WMS的發(fā)展動向

　　從中外物流發(fā)展的動向來看，有一些值得關注的特點，可能反映了手機進銷存軟件管理和WMS發(fā)展變化的趨勢。

　　第一，隨著物流資源的整合，在網(wǎng)絡建設過程中，提出了在大型物流網(wǎng)絡中，手機進銷存軟件管理的集中模式與分散模式的關系問題。在現(xiàn)實應用中既有集中管理的倉庫，也由分散管理的倉庫。前者如國家儲備糧系統(tǒng)，后者如連鎖超市的配送中心。分散與集中各有其市場需求，似乎并不會有孰優(yōu)孰劣的問題。但是近年來的研究表明，自然界多數(shù)復雜系統(tǒng)的構(gòu)成，是由簡單系統(tǒng)采用分布式模式結(jié)合起來的。由此可以認為，集中總是相對的，分散卻是絕對的。當我們構(gòu)造一個大系統(tǒng)模型時，分布式系統(tǒng)才是基礎。技術方案的思路也就變成了如何在分布式倉庫網(wǎng)絡基礎上，解決那些需要集中管理的困難。IBM推出的SOA(ServiceOrientedArchitecture導向的建筑學術)構(gòu)架就是此類研究的一個典型代表。在此基礎上WMS的基本結(jié)構(gòu)、標準模塊和數(shù)據(jù)交換接口標準等方面的研究正在深入。

　　第二，以RFID為代表的新技術正在深刻地影響著手機進銷存軟件管理和WMS，甚至孕育著一場物流革命。由于種種原因，RFID還不可能馬上普及應用到所有的商品上，全世界也不會很快就采用統(tǒng)一的物品編碼標準。但是在物流環(huán)節(jié)可以通過車輛、集裝箱、托盤、貨架等設備應用RFID技術，提高物流管理水平。事實上我們已經(jīng)看到在不少WMS案例中采用了RFID技術。因此我們預期物流設備的RFID加上商品的條形碼可能是未來一個時期在WMS中探索RFID應用推廣的一條實用之路。

　　第三，JIT配送將越來越成為WMS服務的主要市場需求。我們在上一段中把WMS應用分為三類，并指出這是由應用水平?jīng)Q定的。隨著市場逐步成熟，手機進銷存軟件管理在流程中的整合作用越來越明顯，傳統(tǒng)倉庫將向配送中心轉(zhuǎn)化。JIT生產(chǎn)方式的普遍化也將導致JIT配送需求的增長。WMS的發(fā)展要基于需求的這個變化趨勢。與此同時，配送需求的專業(yè)化市場細分業(yè)在深入，要求WMS更加支持JIT配送的專業(yè)化。

　　第四，商業(yè)智能技術(BI)在WMS中的應用將越來越多。商業(yè)智能就是利用數(shù)據(jù)挖掘技術開發(fā)積累的數(shù)據(jù)信息，使之變成可以利用的知識。例如利用庫存數(shù)據(jù)分析市場變化規(guī)律，發(fā)現(xiàn)市場異常現(xiàn)象，研究倉庫作業(yè)的優(yōu)化方案等等。信息是作用在于應用，在于支持決策。在低水平的應用中，往往是系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)，人工進行決策。經(jīng)過一定的積累，應該過渡到系統(tǒng)具有決策的功能，這標志著系統(tǒng)上了一個新的臺階。因此WMS中BI模塊將成為一個越來越重要的組成部分，促進了WMS的建模理論和方法的研究，以及優(yōu)化方法和算法的研究。