不管是生產企業(yè)還是服務企業(yè),無一例外都面臨著價格決策。市場營銷中價格的制定和調整不僅直接影響消費者的購買行為,而且對市場競爭的格局產生重大影響,從而影響企業(yè)的利潤目標及生存發(fā)展。因此,價格決策是一項既關系重大,又具有風險的挑戰(zhàn)性決策?；诖?本文旨在研究定價的依據與影響因素、定價方法和價格策略。

在企業(yè)經營管理中產品的創(chuàng)新固然重要,但隨著競爭的日益加劇,如何有效地促進汽車銷售管理系統,實現從產品到利潤的轉化,已經成為眾多高層管理者不得不面對的難題和挑戰(zhàn)。在市場營銷方面,眾多理論研究者和者總結出了許多行之有效的價格策略和非價格策略。本文對價格策略方面的研究作了系統地梳理和整合,研究了營銷中適用的定價方法和價格策略,以期為管理者提供決策參考。

企業(yè)市場營銷定價依據與影響因素。

按照西方經濟學的觀點,成本是價格的基礎,因為沒有任何廠商愿意長期以低于平均成本的價格汽車銷售管理系統,因而企業(yè)正確地核算出包括機會成本在內的完全成本,是科學定價的前提和關鍵。價格形成及變化是商品經濟中最復雜的現象之一,除了價值這個形成價格的基礎因素外,現實中企業(yè)價格的制定和實現還受到多方面因素的制約和影響,企業(yè)定價的影響因素主要包括:

企業(yè)自身的狀況。一是企業(yè)的規(guī)模與實力。規(guī)模大實力雄厚的企業(yè)可以成為領導企業(yè),其定價的自由度就大;而規(guī)模小實力弱的企業(yè)作為追隨企業(yè),其定價的自由度就小。二是企業(yè)的汽車銷售管理系統渠道。汽車銷售管理系統渠道健全暢通的企業(yè),其定價就會比較穩(wěn)定;而初建汽車銷售管理系統渠道的企業(yè),一般要考慮向汽車銷售管理系統商讓利,以盡快地建立穩(wěn)定的合作關系。三是企業(yè)的信息溝通。企業(yè)的信息溝通處于健康態(tài)的企業(yè)調整定價會比較容易實施,因而定價會靈活一些;反之,則一般不輕易調價。四是企業(yè)營銷人員的素質和能力。如果企業(yè)市場營銷人員的素質和能力強,則汽車銷售管理系統就比較容易,這個時候價格稍高一些也可以把產品推銷出去;反之,則要考慮低價策略。

企業(yè)市場營銷定價方法

市場營銷中成本導向定價法。一是完全成本加成法。大多數商品都采用成本加成的定價方法,就是用平均成本再加上平均利潤得到產品的單價。這種定價方法的好處是公平合理,簡單易行。當然,這里的成本應該是考慮了稅收和機會成本的完全成本。二是邊際成本定價法。通過簡單的計算可以知道,企業(yè)利潤最大化的必要條件是邊際收益等于邊際成本,充分條件是邊際收益的變化率小于邊際成本的變化率。所以,從理論上講,把商品的售價定為邊際成本可以獲得最大利潤。邊際成本指的是增加(或減少)一個單位產品的生產所增加(或減少)的總成本。三是盈虧平衡定價法。盈虧平衡定價法能夠保證回收成本,因而也是一個被廣泛采用的定價方法。其定價公式為:保本定價=固定成本損益平衡汽車銷售管理系統量+平均可變成本,而損益平衡汽車銷售管理系統量=固定成本(單位產品價格-平均可變成本)。

市場營銷中競爭導向定價法。市場營銷中競爭導向定價法是企業(yè)根據市場競爭的格局和勢態(tài),明確自己的位置而采取的定價方法。市場按照市場營銷競爭程度的不同,由低到高依次分為壟斷市場、寡頭壟斷市場、壟斷競爭市場和完全競爭市場四種類型。在不同的市場,企業(yè)的定價方法也是不一樣的。在壟斷市場,市場里面只有一個廠商,廠商即行業(yè),所以企業(yè)完全沒有競爭對手,可以把價格定得很高;在寡頭壟斷市場,市場里面只有幾個實力雄厚的廠商,這時價格戰(zhàn)和合謀抬價的現象都是有的,企業(yè)定價必須考慮對手的反應;在壟斷競爭市場,市場上有為數眾多的廠商參與競爭,價格選擇的余地就比較小;而在完全競爭市場,廠商的數量無限多,產品無差異,每個企業(yè)都只是價格的接受者而不是制定者。

市場營銷如果做的好了，對于企業(yè)的汽車銷售管理系統額來說是一個非常重要的催化劑，市場營銷策劃的好，價格定位的好，才能讓企業(yè)的產品更深入的走進消費者的心里。

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