<output id="r87xx"></output>
    1. 
      
      <mark id="r87xx"><thead id="r87xx"><input id="r87xx"></input></thead></mark>
        •   

               當(dāng)前位置:首頁>管理咨詢>“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)建我國對外開放“雙贏”格局 查詢:
               
          “一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)建我國對外開放“雙贏”格局

                  古代海陸絲綢之路曾是中國聯(lián)系東西方的國道,是中國、印度、希臘三種主要文化交匯的橋梁;今天,絲綢之路重?zé)ɑ盍?,成為新形勢下中國對外開放重要戰(zhàn)略布局。2015年,一帶一路將繼續(xù)延展鋪開,從頂層戰(zhàn)略構(gòu)想步入務(wù)實(shí)合作階段。

                  務(wù)實(shí)合作:

                  一帶一路打造對外開放升級版

                  經(jīng)過30多年改革開放,我國對外經(jīng)濟(jì)形勢出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。國內(nèi)部分行業(yè)產(chǎn)能過剩,資源能源對外依存度持續(xù)攀升,依靠拼優(yōu)惠、拼資源的三來一補(bǔ)加工貿(mào)易模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高水平引進(jìn)來和大規(guī)模走出去共同發(fā)展,出現(xiàn)市場、資源能源、投資三頭對外深度融合的新局面。

                  同時(shí),當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不明朗,投資格局醞釀深刻調(diào)整,亞歐國家在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有著巨大的投資需求,亟待激發(fā)域內(nèi)發(fā)展活力和合作潛力。

                  恰逢其時(shí),一帶一路戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生,成為構(gòu)建對外開放新格局、引領(lǐng)我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融入世界的強(qiáng)力引擎。從2013年提出戰(zhàn)略構(gòu)想,到2014年設(shè)立絲路基亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行簽約,一帶一路建設(shè)穩(wěn)扎穩(wěn)打,開始進(jìn)入務(wù)實(shí)合作階段。

                  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),一帶一路沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家,總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元,分別約占全球的63%和29%,是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶。

                  國內(nèi)外專家普遍認(rèn)為,一帶一路蘊(yùn)含著以經(jīng)濟(jì)合作為基礎(chǔ)和主軸的發(fā)展內(nèi)涵,深挖中國與沿線國家的合作潛力,將促進(jìn)中國中西部地區(qū)和沿邊地區(qū)對外開放,推動?xùn)|部沿海地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)率先轉(zhuǎn)型升級,進(jìn)而形成海陸統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、面向全球的開放新格局。

                  互聯(lián)互通:

                  推動亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程

                  2014年底,載著248輛汽車整車的鐵路班列從重慶果園港鐵路站場出發(fā),沿著鐵路專用線駛?cè)胗逍職W國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,發(fā)往歐洲各國。渝新歐國際鐵路與長江黃金水道的最后一公里自此通行。

                  一端連著歐盟經(jīng)濟(jì)中心區(qū)域,貫穿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶;另一端連著長江經(jīng)濟(jì)帶,并通過鐵海聯(lián)運(yùn)延展到海上絲綢之路,渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道打通了中國西向通道,成為一帶一路建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐。

                  在2014年中國APEC峰會上,習(xí)近平總書記提出,如果將一帶一路比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。絲綢之路首先得要有路,有路才能人暢其行、物暢其流。

                  創(chuàng)造互聯(lián)互通的條件和環(huán)境是促進(jìn)陸海絲綢之路建設(shè)的關(guān)鍵之舉。國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部部長趙晉平說。在他看來,陸海絲綢之路建設(shè)也是國際大通道和經(jīng)濟(jì)大走廊建設(shè),長遠(yuǎn)目的在于有效促進(jìn)要素跨境流動,推動各種資源的高效配置和市場的對接融合。

                  互惠互利:

                  讓世界分享中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利

                  互利共贏是一帶一路建設(shè)的重要原則。專家表示,一帶一路建設(shè)具有空間范圍、地域和國別范圍上的多元、開放和包容性,需要區(qū)域內(nèi)各國共同推進(jìn)合作進(jìn)程,通過打造互利共贏的利益共同體把各國緊密聯(lián)系起來。

                  國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會秘書長張燕生預(yù)計(jì),2014年至2020年,中國累計(jì)向國外提供的商機(jī)將達(dá)17萬億美元,對外直接投資存量將突破1.2萬億美元,將為世界其他國家貢獻(xiàn)700萬個(gè)新增就業(yè)崗位,對世界經(jīng)濟(jì)增長的平均貢獻(xiàn)率將達(dá)到27%。

                  很多發(fā)展中國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有強(qiáng)烈的需求,而我們有外匯儲備、技術(shù)水平和施工隊(duì)伍的優(yōu)勢。我們的優(yōu)勢和他們的需求結(jié)合,既能帶動他國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善,又能幫助國內(nèi)消化產(chǎn)能、調(diào)整結(jié)構(gòu),這是互利互惠、牢固長遠(yuǎn)的。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員劉華芹說.

              


          OA應(yīng)用搭乘電商快車 液態(tài)奶洋品牌來勢洶洶
          跟史玉柱學(xué)習(xí)營銷軍規(guī)案例分析:如何超越客戶期望?
          折價(jià)發(fā)股籌資 李寧再出山能否力挽狂瀾?如何更好的說服客戶
          創(chuàng)業(yè)黃金時(shí)代,讓瘋狂的種子發(fā)芽中國聚焦:中國打造世界樂器工廠
          營銷人員:第一次見面怎么說寶駿730 1.8L豪華導(dǎo)航版上市
          個(gè)性化的市場營銷策劃的推手有何特點(diǎn)著力注冊會計(jì)師專業(yè)服務(wù)市場的建設(shè)
          如何練就好口才互聯(lián)網(wǎng)搶飯碗:拒絕融合 即被顛覆
          企業(yè)孵化大市場的三大猜想
          信息發(fā)布:廣州名易軟件有限公司 http://www.jetlc.com
          • 勁爆價(jià):
            不限功能
            不限用戶
            1998元/年

          • 微信客服

            <output id="r87xx"></output>
          1. 
            
            <mark id="r87xx"><thead id="r87xx"><input id="r87xx"></input></thead></mark>
              • 九九九国产视频 | 在线无码天堂 | 亚洲欧美日韩电影 | 欧美老妇性爱乱伦 | 狠狠躁日日躁夜夜躁A片男男视频 | 亂伦国产一区二区三区 | 国产精品夜夜爽7777777 | 三级网站在线观看视频 | 免费看逼的网站 | 色婷婷国产视频 |