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我們可以看到經銷商大多常年奮斗在一線,有點象山頭土匪式的武將。很多中小經銷商都是無所不能的:送貨、回款、談判、發(fā)貨、卸貨什么都能干,一個能頂N個,是一不怕苦,二不怕累的模范。就算廠家來一車十幾噸的貨,夫妻二人能一口氣卸完后再去送貨。而且有太多的經銷商似乎掉在錢眼中出不來,生意小的時候,雇不起人,只好自己干。生意大了,不舍得雇人,即使雇人來了也只喜歡干活不吃飯的機器型業(yè)務人員,后果就是雇來了,留不住。中小經銷商如何提升經營層次,不僅僅看他的機遇環(huán)境,更要看他在業(yè)務團隊管理上靈氣。經銷商管理 一看:車銷拜訪 經銷商的作戰(zhàn)單元的構成大多是1+2模式,也就是一部車,兩個人,司機業(yè)務各一個。這就是標準的車銷模式。那么什么是拜訪模式呢?也就是1+1模式,業(yè)務人員騎車單獨拜訪終端網(wǎng)點拿訂單,司機開車按照訂單送貨。車銷模式的優(yōu)點是管理簡單,當場成交;弊端是業(yè)務人員跑大店(流轉好的店)不跑小店(流轉不好店),經常漏店跳店,漫天撒網(wǎng)廣種薄收,效率低成本高。拜訪模式的優(yōu)點是按照片區(qū)開發(fā),操作細膩,拜訪無孔不入,配送精準成本低。弊端是業(yè)務隊伍管理難度大,貓捉老鼠的游戲天天進行,一旦業(yè)務隊伍松懈,訂單產出低,管理就會出問題。
二看:業(yè)務流程 所謂業(yè)務流程就是看經銷商的內部管理流程,從入庫發(fā)貨,出貨回款,到財務管理,很多中小經銷商是老板+老板娘模式,或者是老板+老板娘+老板娘的娘(丈母娘或親戚)。更有一些老板是悟空型,上天入地無所不能,庫管財務送貨談判,甚至自己裝卸。此類經銷商大多是創(chuàng)業(yè)初期的特征,結果往往是累死累活,即使賺個辛苦錢,也是肉爛在鍋里,只知道賺錢或者賠錢,卻不知道賺在哪里,賠在何處 經銷商管理軟 三看:工資結構 絕大多數(shù)的經銷商業(yè)務員工資是按照底薪+提成的模式發(fā)放的。只要出勤足夠,底薪保障沒問題。要害在于提成部分,很多經銷商是按照營業(yè)額提成來計算的,營業(yè)額×提成系數(shù)=工資。這種模式在執(zhí)行初期,如果系數(shù)設置得當,業(yè)務員能看的到并且能夠拿的到這個提成,對于業(yè)務促進是有好處的。但是時間一長,經銷商就會發(fā)現(xiàn):業(yè)務員只賣老品暢銷品,對于新品或非暢銷品一概不問,甚至業(yè)務員為了營業(yè)額的完成會在價格促銷甚至回款上作文章。 對于經銷商而言,必須把業(yè)務人員考核模式提升到管理高度,考核是經銷商手中的指揮旗,大旗所指就是業(yè)務人員進攻的方向。對于考核指標,業(yè)務人員上有政策下有對策的心態(tài)是很正常的,但是經銷商必須是道高一尺魔高一丈。比如:經銷商在發(fā)現(xiàn)底薪+提成的考核模式不靈之后,可以推出分品類設定指標的考核方法,更可以結合自己的新品,采取專案提成,設定賣一箱新品提成系數(shù),變月度提成為當天兌現(xiàn)。不斷微調考核指標,讓業(yè)務員的眼睛盯著提成工資的同時,讓自己的經營重點隨著指標的改變而得以提升。
四看:區(qū)域劃分 經銷商初期管理大多是土匪式的,在山頭上,經銷商大手一揮:兄弟們,山外是美酒+財寶,你們去吧!于是一群業(yè)務四散而去,打打殺殺吃肉喝湯!城東城西不分你我,鋪完貨回來就自己人打架,你搶了我的飯碗,我爭了你的地盤,幾部車滿天飛,賺的錢還不夠汽油錢。而采取區(qū)域劃分管理之后,不僅能解決上述煩惱,關鍵是經銷商能讓自己的手下八仙過海各顯神通,局部市場出現(xiàn)問題能及時發(fā)現(xiàn)彌補,經銷商能夠掌握業(yè)務隊伍上的資源調配。
五看:考核結果 到月底了,經銷商給手下發(fā)工資,問:張三,你發(fā)了多少錢?。繌埲?860元。問:你知道這些工資是怎么來的嗎?張三:不知道啊!這就是財務體系混亂的問題。而如果經銷商公司也能夠制定透明的財務體系及流程,就可以解決此問題,可以讓員工清楚明白,且踏實穩(wěn)定,全心全意地放在工作上。比如張三回答:這個月我的底薪900元,加上銷售額提成360元,賣新產品X啤酒2000件,提成700元,汽油費超標扣罰100元。這就是最理想的狀態(tài)。 經銷商管理軟件 其實所有的問題,我們可以總結為內部管理原因造成的各類數(shù)據(jù)的缺乏,我們要想解決這些問題,我們只有借助于好的管理工具,在這里我建議大家可以關注一下友為財務管理軟件。
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