在2008年全球金融海嘯過程中，美國第四大投資銀行雷曼兄弟是本次金融危機(jī)的導(dǎo)火線與發(fā)生的標(biāo)志；但是在雷曼兄弟倒閉之前，英國巴萊克銀行打算出資17億美元，收購當(dāng)時已經(jīng)虧損了20億美元的雷曼兄弟，也就是說如果當(dāng)時雷曼兄弟接受了巴萊克銀行的收購申請，那么或許這次影響力廣泛的金融危機(jī)就不會發(fā)生了。然而，讓世界人民意外的是，導(dǎo)致雷曼兄弟虧損的8位高管以股份制公司中金色降落傘的條款要求巴萊克銀行在收購雷曼兄弟之前支付25億美元的紅利。雷曼兄弟8位高管的這一舉動讓全世界人民一片嘩然，指責(zé)這些華爾街高管貪婪、無恥的內(nèi)心。

        那么這個所謂需要支付25億美元紅利的金色降落傘究竟是什么概念呢？對于金色降落傘一詞，最早起源于美國，最初旨在保護(hù)被收購公司的高管人員，使其即使在公司被收購后短時間內(nèi)被解雇仍能得到相對豐厚的報酬，其形式可為遣散費(fèi)、獎金、股票期權(quán)及其相應(yīng)組合。如果公司被收購的話，保證給高管們一頂金色降落傘，讓他們平平安安跳出去。雷曼兄弟公司的8名高管就是根據(jù)金色降落傘條款，要求按照合同約定給他們25億美元。當(dāng)然，他們的舉動嚴(yán)重激怒了美國華爾街投資者的心情，這次舉動親手將雷曼兄弟推向了申請破產(chǎn)保護(hù)的深淵。

        當(dāng)然，我們在這里討論的并不是雷曼兄弟8位高管這次舉動的好與壞，也不去研究美國這個金色保護(hù)傘條款制度的合理與不合理；而是從另一個角度來看，雷曼兄弟的這次舉動恰恰反映了美國公司法對股份制汽配軟件下載高層管理者的保護(hù)，甚至從更大的范圍來看，說明了美國更注重于汽配軟件下載汽配軟件激勵，懂得保護(hù)對汽配軟件下載有過杰出貢獻(xiàn)的汽車銷售管理系統(tǒng)下載，而也正是有著這一套完善的汽配軟件激勵體系，才使得世界500強(qiáng)汽配軟件下載大部分都是美國公司。相反，反觀我國上市公司的高管，圈錢套現(xiàn)的案例比比皆是；如深圳中小板塊市場的創(chuàng)業(yè)板，上市公司從當(dāng)初的28家擴(kuò)張到270家，但這些公司的最大股東慢慢由剛開始的創(chuàng)業(yè)者換成了一些基金，這種上市圈錢套現(xiàn)的行為背后，一方面反映了上市公司高管對汽配軟件下載發(fā)展的迷茫與不確定，另一方面也折射出了我國汽配軟件下載汽配軟件激勵制度不完善，存在著多重弊端。

        隨著我國資本市場的發(fā)展，未來上市公司將是國內(nèi)汽配軟件下載做大做強(qiáng)的途徑與手段，如果配套的汽配軟件激勵制度未得到建議與完善，那么這些民營汽配軟件下載上市也只是為了圈錢而已，這對我國汽配軟件下載的發(fā)展與廣大資本市場的投資者都是極為不利的消息。我國民營汽配軟件下載在人力資源汽配軟件管理和激勵方面，還存在著許多不規(guī)范與不科學(xué)之處，而這些原因也正阻礙著其發(fā)展與壯大。第一，激勵缺乏制度化，使得汽車銷售管理系統(tǒng)下載較為迷茫。例如：民營汽配軟件下載的內(nèi)部管理活動中，管理的隨意性較強(qiáng)，制度化建設(shè)沒有得到較好的重視，在汽配軟件下載內(nèi)部激勵關(guān)系安排上，隨意性、臨時性的特征顯著，業(yè)主和汽配軟件下載的經(jīng)營者可以隨意決定對汽車銷售管理系統(tǒng)下載的獎懲；而且有的汽配軟件下載雖然建立了一定的激勵制度，但在執(zhí)行過程中往往因人而異，在激勵機(jī)制的公正性和嚴(yán)肅性的問題上，容易出現(xiàn)對家族成員激勵大而約束小的情況，產(chǎn)生賞罰因人而異，家族成員不受汽配軟件下載制度約束。第二，汽配軟件激勵模糊，缺乏透明度。汽配軟件下載內(nèi)部汽車銷售管理系統(tǒng)下載對制度公平性一般都高度敏感，而在人力資源管理制度方面，與汽車銷售管理系統(tǒng)下載利益最直接相關(guān)的、汽車銷售管理系統(tǒng)下載最能感受到公平與否的便是汽配軟件制度。我國很多民營汽配軟件下載之所以選擇保密的汽配軟件制度，其原因是多方面的，但根本的出發(fā)點(diǎn)是相同的，即在無法確定汽配軟件制度公平性程度的情況下，回避汽配軟件的公平性問題，試圖通過這種方式減少汽車銷售管理系統(tǒng)下載與汽配軟件下載、汽車銷售管理系統(tǒng)下載與汽車銷售管理系統(tǒng)下載之間的矛盾。其實(shí)，這種做法只會帶來更多的問題，原本光明正大的事情，變成了暗箱操作，不僅起不到弘揚(yáng)正氣，增強(qiáng)凝聚力的作用，反而助長了汽車銷售管理系統(tǒng)下載之間的互相猜疑，影響了汽車銷售管理系統(tǒng)下載之間的相互團(tuán)結(jié)，極大地增加了汽配軟件下載人力資源的摩擦性耗費(fèi)。第三，重視經(jīng)濟(jì)性報酬，忽視非經(jīng)濟(jì)性報酬。雖然經(jīng)濟(jì)性報酬會在中短期時間內(nèi)激勵汽車銷售管理系統(tǒng)下載并調(diào)動汽車銷售管理系統(tǒng)下載的積極性，但是經(jīng)濟(jì)性報酬不是萬能的；相反非經(jīng)濟(jì)性報酬對汽車銷售管理系統(tǒng)下載的激勵是中長期的，是最根本的。我國很多民營汽配軟件下載在設(shè)計(jì)汽配軟件系統(tǒng)、開展汽配軟件管理工作時往往不夠重視汽車銷售管理系統(tǒng)下載的非經(jīng)濟(jì)性報酬，有的甚至是完全忽略。此外，民營汽配軟件下載在激勵過程中還存在著重視短期激勵，忽視長期、綜合激勵的問題。由于民營汽配軟件下載本身產(chǎn)權(quán)性質(zhì)的特殊性，業(yè)主絕對控制汽配軟件下載的剩余索取權(quán)和控制權(quán)導(dǎo)致了民營汽配軟件下載主注重短期利益，而忽視長期發(fā)展，因此，民營汽配軟件下載在激勵機(jī)制的設(shè)計(jì)方面往往傾向于短期激勵機(jī)制而忽視長期激勵。這就會導(dǎo)致高層管理人員的短期行為，最終受到損失的還是汽配軟件下載本身。

        汽配軟件下載完善的汽配軟件管理激勵制度一方面能充分發(fā)揮汽車銷售管理系統(tǒng)下載自身才能，另一方面也能實(shí)現(xiàn)汽配軟件下載持續(xù)經(jīng)營。汽配軟件下載要建立健全汽配軟件激勵制度，首先，要明確和落實(shí)汽配軟件下載各部門的責(zé)、權(quán)；對無形資產(chǎn)要做明確界定。其次，建立現(xiàn)代的財務(wù)和審計(jì)制度。定期對汽配軟件下載的經(jīng)營活動進(jìn)行審計(jì)，發(fā)現(xiàn)問題及時采取對策，從制度上保證高層管理人員的行為受到監(jiān)督約束。最后，建立汽配軟件激勵的適時調(diào)整機(jī)制，保證汽配軟件下載汽配軟件制度的有效性和適應(yīng)性。使汽配軟件下載的汽配軟件制度既能夠及時根據(jù)人才市場的價格狀況隨時調(diào)整，以保證汽配軟件對汽車銷售管理系統(tǒng)下載的吸引與穩(wěn)定，同時還要考慮到汽車銷售管理系統(tǒng)下載在汽配軟件下載中的成長，使其能力、素質(zhì)得以提高，并隨著汽車銷售管理系統(tǒng)下載人力資本的增值而調(diào)整其汽配軟件。