3.1直流系統(tǒng)負(fù)荷
經(jīng)統(tǒng)計(jì),直流系統(tǒng)各類負(fù)荷如表1.
因茂名熱電廠為中型火力發(fā)電廠,且與系統(tǒng)相連,所以蓄電池事故放電時(shí)間考慮為1h.對(duì)于汽輪機(jī)潤(rùn)滑油泵,因?yàn)槭歉邷亍⒏邏簷C(jī)組,故其事故計(jì)算時(shí)間為1.0h,直流潤(rùn)滑油泵的K值取0.8,密封油泵的K值取0.7計(jì)算。沖擊負(fù)荷考慮為1臺(tái)最大合閘電流的斷路器合閘。
3.2蓄電池組的選擇
3.2.1按事故持續(xù)放電狀態(tài)選擇
tj=KkQsgIsg=1.1×307Ah306A=1.1h
式中 tjGGM型蓄電池假想時(shí)間,h;Kk可靠因數(shù),取1.1;Qsg事故負(fù)荷計(jì)算容量,Ah;Isg事故放電電流,A.查《電力工程設(shè)計(jì)手冊(cè)》(西北電力設(shè)計(jì)院、東北電力設(shè)計(jì)院主編)中P769曲線表,得Idj=16.8A,則
Qe≥36IsgIdj=(36×30616.8)Ah=658Ah
式中Qe蓄電池的10h放電容量,Ah;Idj單位容量蓄電池在放電假想時(shí)間內(nèi)所允許的放電電流,A.選用720Ah的蓄電池即可。原選用的蓄電池為GGM-800型可滿足要求。
3.2.2按最大沖擊電流選擇
Qe≥0.78(Isg+Ich)=[0.78×(306+235)]Ah=422Ah
根據(jù)計(jì)算結(jié)果,蓄電池的容量按事故持續(xù)放電狀態(tài)下計(jì)算選擇。原運(yùn)行的GGM-800型蓄電池組仍滿足負(fù)荷的要求。
3.2.3直流電壓水平校驗(yàn)(以GGM-800型為例)
a)按事故放電初期,蓄電池突然承受放電電流的電壓水平驗(yàn)算:
Kcho=IsoC10=609A800Ah=0.76h-1
式中 Kcho單位容量蓄電池放電初期放電系數(shù),h-1.查GGM型蓄電池短時(shí)沖擊放電曲線表得:
Kcho=0.76h-1時(shí),Ucho=1.86V,則直流母線電壓為N.Ucho=106×1.86V=197.16V>0.85Ue
式中 Ucho單位容量電池沖擊負(fù)荷初期端電壓,V;N 浮充電池個(gè)數(shù);Ue 直流母線額定電壓,V.b)按事故放電末期,蓄電池再承受沖擊負(fù)荷時(shí)的電壓驗(yàn)算:
Km=IsC10=306A800Ah=0.38h-1
Kchm=IchC10=235A800Ah=0.29h-1
式中Km 單位容量蓄電池持續(xù)放電系數(shù),h-1;Kchm單位容量蓄電池沖擊放電末期放電系數(shù),h-1.查有關(guān)曲線得Uchm=1.72V,則直流母線電壓為
N.Uchm=106×1.72V=182.32V
0.80Ue<N.Uchm<0.85Ue
式中 Uchm單位容量蓄電池沖擊負(fù)荷末期端電壓,V.
從計(jì)算結(jié)果來看,選取蓄電池為800Ah時(shí),按事故放電的末期,蓄電池再承受沖擊負(fù)荷時(shí),母線電壓為182.32V,能滿足斷路器的合閘電壓要求,但難以滿足直流油泵的運(yùn)行要求(直流油泵運(yùn)行允許電壓范圍為(-10%~+10%)Ue間)。蓄電池的容量應(yīng)選大一級(jí)為宜,即C10=1000Ah.但上述校驗(yàn)為運(yùn)行中的極端情況,運(yùn)行中出現(xiàn)的概率極少,當(dāng)出現(xiàn)時(shí)可通過調(diào)整蓄電池組的放電個(gè)數(shù)來滿足直流油泵的運(yùn)行。故原選用的GGM-800型蓄電池可滿足要求。但原用的GGM-800型Ⅰ、Ⅱ組蓄電池運(yùn)行時(shí)間已達(dá)10a以上,受蓄電池自放電、過放電及電極純化等影響,蓄電池陰、陽(yáng)極板脫落滲液嚴(yán)重,電池難以滿足充電,可靠性大大降低。因此,利用改造機(jī)會(huì)將Ⅰ、Ⅱ組蓄電池更換為英國(guó)進(jìn)口的VH34-1000型免維護(hù)蓄電池。
3.2.4蓄電池的個(gè)數(shù)
蓄電池個(gè)數(shù)為: N=2301.85=124,其中基本電池?cái)?shù)為88個(gè),端電池?cái)?shù)為36個(gè)。
3.3充電設(shè)備的選擇
3.3.1核對(duì)性充電設(shè)備
3.3.1.1充電設(shè)備的額定電流
a)按事故放電后進(jìn)行充電的要求選擇充電設(shè)備,計(jì)算公式為:
Ic=1.1Qsgt+Ijc=1.1×307Ah12h+33A=61A
式中 Ijc浮充電設(shè)備的工作電流,A;Ic充電設(shè)備應(yīng)具備的輸出電流,A.b)考慮核對(duì)性充放電,按最大充電電流選擇,
Ic=0.1Qe+Ijc=(0.1×800+33)A=113A
故充電設(shè)備的額定輸出電流應(yīng)大于113A.
3.3.1.2充電設(shè)備的輸出電壓范圍
對(duì)有端電池的直流系統(tǒng),充電設(shè)備的電壓應(yīng)滿足蓄電池充電末期的電壓選擇。即:
Uc=N×Ucm=124×2.4V=297.6V
式中Uc充電設(shè)備輸出電壓,V;Ucm蓄電池滿充電端電壓,V.取最大一級(jí),即360V.充電設(shè)備容量:Pc=IcUcm=113A×360V=41kW.
不考慮選用直流發(fā)電機(jī),應(yīng)選用的硅整流裝置為KGCfA-150360,則額定輸出電流為150A,最高輸出電壓為360V.
3.3.2浮充電設(shè)備
浮充電設(shè)備持續(xù)負(fù)荷電流Ifc為Ifc=0.0042Qe+Ijc=(0.0042×1000+33)A=37.2A
浮充電設(shè)備正常工作容量Pfc為Pfc=IfcUcm=37.2A×360V=14kW
按核對(duì)性充電設(shè)備選得的KGCfA-150360可滿足蓄電池浮充電要求。
4、結(jié)束語(yǔ) 通過分析茂名熱電廠老式直流系統(tǒng)屏存在的缺點(diǎn)或不足之處,提出了其更新、改造的設(shè)計(jì)方案。新設(shè)計(jì)的直流系統(tǒng)屏既滿足經(jīng)濟(jì)性、可靠性、技術(shù)性的要求,又美觀大方,維護(hù)方便。該直流系統(tǒng)自1997年初全部改造(包括將原用的GGM-800型蓄電池更換為VH34-1000型免維護(hù)電池)投運(yùn)以來,運(yùn)行情況良好,解決了過去可靠性低、維護(hù)困難、直流系統(tǒng)絕緣差、充電機(jī)因大電流開關(guān)合閘經(jīng)常跳閘等一系列問題,在該廠的安全發(fā)、供電方面發(fā)揮了重要的作用。
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