設(shè)計(jì)師們借助西湖蘇堤“長橋臥波”的美學(xué)理念，兼顧杭州灣復(fù)雜的水文環(huán)境等特點(diǎn)，確定了整座大橋的平面為S形曲線。從側(cè)面看，大橋也并不是一條水平線，而是在南北航道處各呈一拱形?！　?pan>專家介紹，杭州灣大橋的S形橋型不僅僅是為了追求漂亮。建高速公路有科學(xué)的要求，直段不能太長，否則容易讓司機(jī)產(chǎn)生視覺疲勞，很容易出事故；其次橋梁各段的橋軸線應(yīng)盡量與漲潮和落潮的主流垂直，以減少建橋?qū)λ鞯挠绊?，同時(shí)也是為了保證船舶的安全通行?！?pan>　二問車子在橋上發(fā)生故障怎么辦

　　大橋雖然是雙向6車道，但兩邊都保留了一個(gè)3米寬的緊急停車帶，車子發(fā)生故障后可以緊急靠邊停泊。在橋上每隔5公里還設(shè)有一個(gè)調(diào)頭區(qū)，平時(shí)不開放，發(fā)生特大交通事故的時(shí)候才啟用。　　三問在橋上想看風(fēng)景怎么辦

　　在大橋中部偏南處有一個(gè)面積約一萬平方米的海上平臺，它通過“橋上架橋”的方式與大橋相連。在大橋施工階段，海上平臺為施工隊(duì)伍提供生活保障，大橋建成后，它將被改造成具有旅游觀光功能的人工島。游客開車上大橋后，累了，或者想欣賞一下風(fēng)光，都可以在這個(gè)人工島上一覽無遺。　　四問過橋費(fèi)會(huì)是多少

　　據(jù)指揮部透露，他們根據(jù)大橋的成本、使用壽命以及預(yù)計(jì)的流量制訂了好幾套收費(fèi)方案，目前這些方案都已經(jīng)提交到寧波市政府、浙江省政府，等待審核批復(fù)。不過，據(jù)此前媒體報(bào)道，過橋費(fèi)最大可能會(huì)是80元輛?！　?pan>五問遇到臺風(fēng)大霧天怎么辦

　　只要是高速公路上能通行，大橋就能夠通行。大橋防護(hù)欄都進(jìn)行了加高處理，連大橋上的燈也會(huì)采用更好的防霧技術(shù)，確保車輛在臺風(fēng)大霧天也能安全行駛。六問從寧波到上海省了多少時(shí)間

　　原先驅(qū)車從上海到寧波，要先走滬杭高速段再走杭甬高速段，繞了一個(gè)“L”型路線，按車速每小時(shí)80公里的速度算的話，開車約4個(gè)多小時(shí)?？绾４髽蛞坏┙ǔ?，將縮短上海至寧波間的陸路距離120公里左右，來往兩地將節(jié)約一個(gè)半小時(shí)。　　七問大橋會(huì)不會(huì)影響壯觀的錢江潮

早在大橋建設(shè)前，專家就在杭州灣觀測水流和潮汐，繪制了細(xì)致的杭州灣海底地形圖，并據(jù)此制造了杭州灣動(dòng)床模型，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備，模擬直觀海潮。研究發(fā)現(xiàn)，錢江潮在高陽山一帶起潮，離大橋上游尚有30多公里，因此，大橋不會(huì)截?cái)嗦劽谑赖钠嬗^錢江潮?！　?pan>盡管杭州灣大橋在海底打入7000多根樁，多少會(huì)造成水流速度減緩，但影響甚微。根據(jù)計(jì)算，大橋?qū)Τ彼叨鹊挠绊懘蠹s在0—20厘米之間，這個(gè)高度相比錢江潮9米多高的潮頭來說幾乎可忽略不計(jì)。　　八問萬一大橋被船撞了怎么辦

　　杭州灣大橋設(shè)計(jì)有南北兩個(gè)通航孔，分別可以滿足3000噸和3.5萬噸輪船通行。在航道上還建設(shè)有船舶交通管理系統(tǒng)，借助浮標(biāo)、燈器以及雷達(dá)、高頻通信系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌控大橋周邊的船舶航行動(dòng)態(tài)，保證船舶按規(guī)定航線航行?！　?pan>值得關(guān)注的是，由于大橋的橋墩都是鋼管樁，而且打的都是斜樁，相對更加牢固，不可能發(fā)生像九江大橋那樣的事故。

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