摘　要：分析了智能電子壓力開(kāi)關(guān)的特點(diǎn)，研究并論述了智能電子壓力開(kāi)關(guān)采取的模型識(shí)別技術(shù)及信號(hào)自動(dòng)分段技術(shù)。研制的智能電子壓力開(kāi)關(guān)已在輸油管道上應(yīng)用。應(yīng)用結(jié)果表明該智能電子壓力開(kāi)關(guān)技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定可靠。

　　關(guān)鍵詞：電子壓力開(kāi)關(guān)，信號(hào)分段，單片機(jī)。

　　Developmentandapplicationofsmartelectronpressureswitch

　　ZHAOLianke

　　（LuningDeptofSINOPECPipelineStorageandTransportCo.，ShandongZoucheng273500，China）

　　Abstract：Thisarticleanalysesthecharacteristicsofthesmartelectronpressureswitch，thetechnologyofpatternrecognitionandthetechnologyofsignalautomaticsubsectionhavebeendiscussed.Thesmartelectronpressureswitchhasbeenappliedinpipeline.Theeffectshowsthatthesmartelectronpressureswitchhasgoodtechnologyandthecharacteristicsofstabilizationandcredibility.Keywords：electronpressureswitch；signalsegmentation；singlechipmicrocomputer.

　　1、研制開(kāi)發(fā)重要性和必要性

　　目前，國(guó)內(nèi)針對(duì)原油的運(yùn)送方式主要采用管道加熱輸送工藝。原油在管道輸送中每間隔40～90km就設(shè)一個(gè)分站來(lái)進(jìn)行加熱、加壓。為降低能源消耗我國(guó)輸油管道都進(jìn)行了現(xiàn)代化技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)監(jiān)控。在輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)中為保護(hù)管線防止出站壓力超高造成爆管，在出站及泵出口匯管處安裝了壓力開(kāi)關(guān)。為防止輸油泵抽空在進(jìn)站管線及泵入口管線上也安裝了壓力開(kāi)關(guān)。但目前使用的壓力開(kāi)關(guān)存在如下問(wèn)題：

　?。?）工作不可靠在對(duì)進(jìn)站壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)，當(dāng)給定壓力低于設(shè)定壓力時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)仍不動(dòng)作，當(dāng)用物體敲擊時(shí)又恢復(fù)正常。

　?。?）誤動(dòng)作用戶反應(yīng)曾多次發(fā)生當(dāng)管線內(nèi)壓力產(chǎn)生輕微波動(dòng)時(shí)造成甩泵。致使某些壓力開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期不能投用，使輸油泵失去應(yīng)有的保護(hù)，帶來(lái)不安全因素。

　?。?）精度低、校準(zhǔn)難在校驗(yàn)時(shí)需反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)才能確定設(shè)定值。

　　（4）密閉流程解除后由于進(jìn)站壓力較低，使壓力開(kāi)關(guān)無(wú)法使用。

　　為解決現(xiàn)有壓力開(kāi)關(guān)存在的這些問(wèn)題，研制高可靠性、高精度和智能電子壓力開(kāi)關(guān)十分必要.

　　2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)

　　2.1結(jié)構(gòu)原理智能電子壓力開(kāi)關(guān)外型。它的結(jié)構(gòu)由壓力傳感器、主機(jī)板及防爆外殼等部分組成。

　　智能電子壓力開(kāi)關(guān)原理框圖見(jiàn)圖2.智能電子壓力開(kāi)關(guān)由以下幾部分組成：①壓力傳感器件采用單晶硅智能壓力傳感器。該傳感器具有高精度（±0.075%）、高穩(wěn)定性（優(yōu)于0.1%FS／年）、抗高過(guò)壓和高靜壓（耐壓16MPa）、量程遷移比大（20∶1）等特點(diǎn)。選用單晶硅智能壓力傳感器作為傳感部件，使智能電子壓力開(kāi)關(guān)的控制精度及可靠性有了保證。

　?、谛盘?hào)調(diào)理部分采用集成運(yùn)放及電子元件組成，它對(duì)壓力傳感器信號(hào)進(jìn)行調(diào)理，變成微電腦能接受的信號(hào)，送給微電腦。

　?、畚㈦娔X采用低功耗嵌入式單片機(jī)C8051F007，該單片機(jī)具有供電電壓低（2.7～3.6V）、功耗低（可低于1mA）、體積?。?mm×8mm）、功能強(qiáng)等特點(diǎn)。該單片機(jī)具有12BitADC，356BRAM，32kFlashMCU.微電腦將采集到的壓力信號(hào)進(jìn)行分析、處理、記憶，消除干擾及壓力波動(dòng)，發(fā)出正確的壓力開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)。

　　④電子開(kāi)關(guān)將微電腦發(fā)出的壓力開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)化為智能電子壓力開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通及斷開(kāi)。

　　⑤校準(zhǔn)按鈕，在對(duì)智能電子壓力開(kāi)關(guān)校驗(yàn)時(shí)只要按下校準(zhǔn)按鈕，微電腦就會(huì)自動(dòng)記憶當(dāng)前壓力值，并把該值作為智能電子壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值，從而實(shí)現(xiàn)壓力開(kāi)關(guān)的智能校驗(yàn)。

　　⑥流程選擇開(kāi)關(guān)，旁接罐流程、密閉流程可設(shè)置不同的門(mén)檻值，旁接罐流程設(shè)置的門(mén)檻值可適當(dāng)降低，從而克服了旁接罐流程壓力開(kāi)關(guān)不能投用的難題。

　　2.2關(guān)鍵技術(shù)

　　2.2.1模型識(shí)別技術(shù)輸油泵入口壓力較低時(shí)會(huì)對(duì)葉輪產(chǎn)生氣蝕造成輸油泵的損壞，因此輸油站設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)并在進(jìn)站及泵入口安裝了壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)進(jìn)站壓力較低時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)首先進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)后進(jìn)站壓力若繼續(xù)下降，達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作值時(shí)就會(huì)進(jìn)行甩泵從而達(dá)到保護(hù)輸油泵的目的。但實(shí)際運(yùn)行情況表明當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，由于自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在滯后，未等自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)揮作用壓力開(kāi)關(guān)就產(chǎn)生動(dòng)作造成甩泵。突然甩泵給輸油設(shè)備造成的危害比短時(shí)間泵入口壓力超低造成的危害還要大。合理的選擇是依據(jù)泵站實(shí)際情況建立泵入口壓力允許模型，壓力開(kāi)關(guān)依據(jù)該模型進(jìn)行識(shí)別，決定是否甩泵。

　　3、與同類產(chǎn)品的比較智能電子壓力開(kāi)關(guān)目前與普通的壓力開(kāi)關(guān)相比有如下特點(diǎn)：

　?。?）采用了模型識(shí)別技術(shù)克服了現(xiàn)有壓力開(kāi)關(guān)的壓力瞬間超低時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作造成不正常甩泵。

　?。?）增加了流程選擇開(kāi)關(guān)，旁接罐流程、密閉流程可設(shè)置不同的閾值，旁接罐流程設(shè)置的閾值可適當(dāng)降低，從而解決了旁接罐流程壓力開(kāi)關(guān)不能投用的問(wèn)題。

　?。?）增設(shè)了校準(zhǔn)按鈕，在對(duì)智能電子壓力開(kāi)關(guān)校驗(yàn)時(shí)只要按下校準(zhǔn)按鈕，微電腦就會(huì)自動(dòng)記憶當(dāng)前壓力值，并把該值作為智能電子壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值，從而實(shí)現(xiàn)壓力開(kāi)關(guān)的智能校驗(yàn)。

　　4、技術(shù)指標(biāo)

　?。?）精度：0.002MPa；（2）導(dǎo)通壓降：12V；（3）非導(dǎo)通工作電流：≤6mA；（4）系統(tǒng)供電：24V；（5）環(huán)境溫度：-10～50℃；（6）耐壓：16MPa.

　　5、結(jié)論

　　智能電子壓力開(kāi)關(guān)選用了先進(jìn)的壓力傳感器件，采用了模型識(shí)別及信號(hào)自動(dòng)分段技術(shù)，消除了壓力波動(dòng)等各種干擾，解決了由于自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后造成的甩泵。一年多的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明該智能電子壓力開(kāi)關(guān)技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，適用于輸油管道。