一、概況

　　事件的起因是：某單位住宅工程（八層框架結(jié)構(gòu)）設(shè)計采用錘擊式混凝土灌注樁，由于設(shè)計人對鉆孔布置數(shù)量較少，工程地質(zhì)資料掌握了解不夠深透，加上施工試樁時對樁長控制不嚴，以致各樁打完成并經(jīng)檢測驗算后，發(fā)現(xiàn)實現(xiàn)單樁承載力低于設(shè)計要求較多（原設(shè)計為60噸，現(xiàn)實際為50噸）。此事件出現(xiàn)的時間在接近二十年前，因而處事依據(jù)均按舊規(guī)范（1974年規(guī)范）執(zhí)行。

　　按傳統(tǒng)習慣對此的解決方案為：一是加樁及相應(yīng)擴大承臺；二是減少興建樓房層數(shù)。但當時打樁機已退場，如加樁則要再次進場，加上增樁與擴大承臺等費用，增加不少建設(shè)資金；而興建單位資金匱乏，無法追加；至于減少層數(shù)的設(shè)想，興建單位認為這樣會減少單元戶數(shù)；因此對這兩種方案都堅決不同意。并且反過來要求我單位在不加樁、不減層的前提下，拿出穩(wěn)妥可靠的解決方案來。

　　這項工程設(shè)計此前我沒有參與，但因我是單位技術(shù)主管，面對這一從未看過或聽過、也無書本可供參考的本專業(yè)難題，只能理所當然由自己責無旁貸地予以接受下來；接著開展相應(yīng)的工作，分三個階段進行?，F(xiàn)分述于后。

　　二、調(diào)查研究

　　第一階段是對該工程設(shè)計進行全面調(diào)查研究，采取深入細致、點滴不漏的工作態(tài)度，深入檢查各環(huán)節(jié)中的有關(guān)情況和嬖諼侍?。?p style="line-height: 3em;">

　　外業(yè)方面：赴施工場地檢查已完成的打樁工程現(xiàn)況，并對工期四至周圍環(huán)境與相鄰建筑物的分布、間距與高度，以及對現(xiàn)場施工日志、打樁記錄、樁身混凝土試壓報告表和鋼筋試拉報告表等逐一作了檢查。

　　內(nèi)業(yè)方面：經(jīng)對原設(shè)計圖紙、計算書（含電腦分析資料）及工程地質(zhì)勘察報告書等作了詳盡的檢查。

　　隨后，按調(diào)查所得各資料作綜合分析和對比，對該工程現(xiàn)狀與存在問題取得基本概念認識

　　三、思路

　　樁的使用功能是和作支承由承臺（基礎(chǔ)）傳來的上部荷載，以豎向荷載為主；當樁具備足夠安全承載力時，就不致發(fā)生下沉現(xiàn)象（或下沉量顯著微?。?，從而保持了力的平衡狀態(tài)。然而，當前的現(xiàn)實狀況是樁的承載力降低，但承臺傳來的上部荷載卻維護不變，使力的平衡狀態(tài)不能保持，形成失穩(wěn)。由此出發(fā)，廣泛開拓思維途徑，謀求解決難題的對策；于是開展了第二階段如下的幾種思路：

　　首先，在現(xiàn)時不允許加樁與不可能提高單樁承載力的前提下去尋求力的平衡，那就只能反過來采取同步減少上部荷載，直到達到取得新的平衡；這是首要的根本思路。其結(jié)果可使弱樁起到同前不變?yōu)樵瓲钤O(shè)計使用功能服務(wù)的效果，故可說是弱樁強用.

　　其次，減少上部荷載的類型包括：靜荷載、活荷載、風荷載和地震荷載。應(yīng)從這樣荷載與設(shè)計內(nèi)涵有關(guān)的各種因素之間的相互關(guān)系中多加思考，并著手發(fā)掘。

　　靜荷載：可分為建筑荷載與結(jié)構(gòu)荷載兩種。對前者，應(yīng)從設(shè)計圖紙內(nèi)的各種建筑構(gòu)造著手；對后者，應(yīng)從設(shè)計圖紙與計算書內(nèi)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面大小方面著手。

　　活荷載：應(yīng)從計算書與設(shè)計規(guī)范相對照，看有無潛力可挖。

　　風荷載：應(yīng)從設(shè)計圖紙的總平面圖（含四至關(guān)系）、計算書、設(shè)計規(guī)范與當?shù)刂車h(huán)境實況相結(jié)合作研究考慮，發(fā)掘可挖潛力。

　　地震荷載：它與建筑的質(zhì)量成正變關(guān)系。如能設(shè)法減小靜、活荷載，則地震荷載也自當相應(yīng)減小；此外，尚應(yīng)思考進一步減小的可能性。

　　其三，歸納上述各種思路，并以此為指引，形成切實、可靠的對策；據(jù)此，即可制訂各項技術(shù)處理措施。

　　四、對策與措施

　　第三階段是由思路形成對策后制訂技術(shù)處理措施的過程敘述：

　　1.從設(shè)計圖約的首層高3.4米、其余各層高3.2米發(fā)現(xiàn)用得略大，有潛力可挖；對策是將層高減矮。為此制訂如下措施：將首層高改為3.2米，其余各層高改為3米。從而可使墻體自重減少約6%.

　　2.從設(shè)計圖約的內(nèi)間隔墻使用實心粘土紅磚與了解到建筑市場有輕質(zhì)磚供應(yīng)這一情況結(jié)合起來看，形成了改用輕質(zhì)磚以減輕墻體自重的對策。在作市場調(diào)查后，制訂了如下措施：全部內(nèi)間隔墻改用煤渣多也空心磚。從而可使這部分墻體自重減少31%左右。

　　3.從設(shè)計圖紙查得該建筑外周邊開窗數(shù)較少，且原設(shè)各窗洞偏小，對屋內(nèi)采光、通風不利；由此形成了多開窗與把原窗擴大的對策。從而制訂了與上述相同的措施，減少磚砌體用量而達到減載目的；為此可減輕外墻體自重約7%.

　　4.從設(shè)計圖紙查得各樓層地面使用花階磚地面，并經(jīng)了解到建筑市場有較此為輕的馬賽克資取代的情況；于是形成了以輕代重的對策。由此采取馬賽克地面取代花階磚地面的措施；可減少每層靜載為40公斤米2

　　5.從設(shè)計圖紙查得在樓梯扶手及陽臺欄河均采用砌磚，較重；由此形成了對這部分建筑構(gòu)造以較輕材料予以取代的對策。從而制訂以鍍鋅管代替砌磚的措施；因此取得減低靜荷載的效果。

　　6.從設(shè)計圖紙查得在各住宅單元內(nèi)的廁所采用足否廁，較重；由此形成以輕代重的對策。于是制訂以坐廁（抽水馬桶）取代的措施；從而使每一衛(wèi)生間減低靜荷載約為500公斤米2.

　　7.從設(shè)計圖紙悉知原設(shè)計承臺（基礎(chǔ)）底標高定為-2.000米。但承臺自重（包括其上的加填土重）與承臺埋深（基底標高）成正比關(guān)系衡量，衍生了對這埋深的思考；并形成減小埋深的對策。從而制訂了把承臺底標高為-1.500米；由此取得把承臺自生減輕25%.

　　8.從計算書的各項數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)對風力按100%計算。但從場地勘得悉現(xiàn)施工建筑物外于密集建筑群范圍內(nèi)，且高度低于或等于四周建筑物的高度；按《工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》TJ9-74（試行）第五章、第30條與之相對照，可對基本風壓乘以調(diào)整系數(shù)0.8采用；從而形成了降低風力計算的對策。并在措施上把原計算使用的基本風壓由50公斤米2改為40（0.8X50）公斤米2；由此使風力折減20%.

　　9.從計算書發(fā)現(xiàn)按100%活荷載計算。按與上（第8點）相同規(guī)范第二章、第7條及表1、表2與現(xiàn)建8層的目標相對比，有潛力可挖（活荷載可折減）；以致形成減活荷載的對策。為此采取如下措施：對活荷載乘以折減系數(shù)0.6；其中住宅樓面活荷載用90（0.6X150）公斤米2，廚廁用120（0.6X200）公斤米2，挑出陽臺用150（0.6X250）公斤米2；以上各數(shù)值僅用于柱、基礎(chǔ)、樓面梁（負荷面積超過10米2）的計算。

　　10.從設(shè)計圖紙和計算書發(fā)現(xiàn)部分梁、柱（主要是較高層柱）截面偏大者適當調(diào)小，并相應(yīng)加大鋼筋用量；從而相對減小靜荷載。

　　11.從設(shè)計圖紙和計算書中參悟到在結(jié)構(gòu)設(shè)計計算中存在著的安全富?？臻g（潛力）問題。例如樁的設(shè)計使用必為整數(shù)，但計算出現(xiàn)承臺用3根樁不足、而用4根樁卻有余的情況是常有的；但設(shè)計上必然向多用的做法傾斜，于是形成這一安全富?？臻g。本工程為八層全框架結(jié)構(gòu)，每柱下為獨立樁承臺；這些承臺下的各樁當會或多或少地蘊藏著潛力，彌補了現(xiàn)單樁承載力較弱的缺陷。以上這些不用設(shè)想對策，也毋需制訂措施。

　　五、結(jié)語

　　本文所述雖是一宗規(guī)模不大的工程解困處理事例，然及今反思，仍感頗值得回味小結(jié)之處。現(xiàn)列述如下：

　　1.處事全過程的工作程序

　　第一階段：調(diào)查研究（含外業(yè)、內(nèi)業(yè)）

　　第二階段：思路（從力的平衡原理產(chǎn)生減小荷載的思考）

　　對策（并與外業(yè)、內(nèi)業(yè)資料綜合考慮研究）

　　第三階段：技術(shù)處理措施

　　以上各階段中，以建立科學、合理的思路為主要關(guān)鍵。從思路與外業(yè)、內(nèi)業(yè)資料相結(jié)合的過程中，體現(xiàn)了主觀與客觀因素的聯(lián)系實質(zhì)；很難想象到：完美的主觀思考，如果沒有與之相適應(yīng)的客觀條件作配合，就能達致預期的結(jié)果。于此可見本事例進程和作法符合實事求是與理論聯(lián)系實際原則的。