1月31日，歷時(shí)9個(gè)月，經(jīng)過初賽、復(fù)賽、飛升訓(xùn)練以及決賽小組賽等層層選拔，“東風(fēng)夢想車”終于在武漢東風(fēng)總部誕生。

　　這個(gè)由東風(fēng)汽車公司、中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會(huì)、東風(fēng)公益基金會(huì)聯(lián)合舉辦的第一屆中國青年環(huán)保汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽，以“創(chuàng)綠·潤未來”為主題，面向全國各高等院校學(xué)生征集集造型創(chuàng)綠、技術(shù)創(chuàng)綠、智能創(chuàng)綠于一體的綠能汽車典范車型，吸引了來自37所高校、111支參賽隊(duì)的140余件有效作品參加。

　　最終來自清華大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)、武漢理工大學(xué)等9所高校的10件作品成功晉級決賽。決賽除了誕生“東風(fēng)夢想車”大獎(jiǎng)，還評選出了最佳造型創(chuàng)綠設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳技術(shù)創(chuàng)綠設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳智能創(chuàng)綠設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、優(yōu)秀作品獎(jiǎng)以及最佳院校組織獎(jiǎng)在內(nèi)的六個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽表示，“東風(fēng)夢想車”大賽是在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級成為行業(yè)趨勢的大背景下，從企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的內(nèi)在動(dòng)因出發(fā)，基于為中國汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)和挖掘后備人才的目標(biāo)舉辦的。東風(fēng)公司將通過持續(xù)舉辦“東風(fēng)夢想車”大賽，鼓勵(lì)青年自主創(chuàng)新，為新一代汽車人才踐行夢想提供舞臺和機(jī)遇，為自主品牌突破創(chuàng)新加滿燃料，推動(dòng)中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

　　實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀人才“汽車夢”

　　第一屆“東風(fēng)夢想車”大賽自2014年5月7日在清華大學(xué)啟動(dòng)后，以東風(fēng)公司技術(shù)中心造型首席總工程師、“東風(fēng)夢想車”大賽招募大使鄭素霖為代表的專家宣講團(tuán)陸續(xù)走進(jìn)清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、吉林大學(xué)、華南理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)等全國10所重點(diǎn)高校，展開大賽宣講活動(dòng)。

　　鄭素霖表示，經(jīng)過半年多時(shí)間的選拔，親眼見證了諸多參賽學(xué)生的成長，坦言目前大專院校的汽車設(shè)計(jì)人才還欠缺將概念圖轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際模型的思考。鄭素霖稱，“東風(fēng)夢想車”大賽期間，就有學(xué)生入圍決賽的概念圖作品無法制模的遺憾。

　　鄭素霖也表示，學(xué)生們參與大賽最大的變化是學(xué)會(huì)了全方位的思考，由于這次比賽涉及了造型、技術(shù)、智能等多方面的主題，學(xué)生們需要懂得平衡，大賽的最大亮點(diǎn)便是不僅幫助學(xué)生在造型設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、智能人際交互界面上得到了提升，同時(shí)由2D圖紙變3D動(dòng)畫、3D動(dòng)畫最終成為模型的難度之大，不少參賽選手都很好的完成了。

　　汽車商報(bào)記者也從主辦方處獲悉，今后“東風(fēng)夢想車”計(jì)劃每兩年舉辦一次，而這一屆參賽“東風(fēng)夢想車”的優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生選手目前已有5名簽約加盟東風(fēng)汽車公司。

　　目前雖已有幾名參賽選手透露加入了其他汽車公司，也有已經(jīng)被英國某著名設(shè)計(jì)院錄取的學(xué)子，但劉劍云表示，東風(fēng)同樣為“東風(fēng)夢想車”這些參賽選手高興，因?yàn)樗麄兡鼙黄囃姓J(rèn)可或被高等汽車設(shè)計(jì)學(xué)院鐘意，也是這次“東風(fēng)夢想車”極力促成學(xué)子們“汽車夢”的初衷。

　　據(jù)了解，大賽共設(shè)100萬元獎(jiǎng)金支持優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)?！皷|風(fēng)夢想車”大獎(jiǎng)作品獲得了20萬元的獎(jiǎng)金，其他進(jìn)入決賽獲獎(jiǎng)的參賽團(tuán)隊(duì)分別獲得10萬元不等獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)。

　　打造自主品牌創(chuàng)新力

　　時(shí)下，整車企業(yè)均面臨新能源發(fā)展熱潮下的人才缺乏。然而，這一問題如何解決?來自東風(fēng)汽車公司新能源技術(shù)專家朱禹稱，這一屆“東風(fēng)夢想車”大賽的獲獎(jiǎng)作品給東風(fēng)汽車公司新能源未來發(fā)展貢獻(xiàn)了創(chuàng)意思路。

　　朱禹稱，傳統(tǒng)汽車在霧霾、交通、環(huán)保等問題不斷突出的新形勢下，形勢亟待突破，不僅僅在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型上，在能源清潔方面也是要考慮的，這次“東風(fēng)夢想車”大賽的諸多作品涉及到的如融入環(huán)境的“變色龍”換膚手段、不同行駛模式下底盤可移動(dòng)、能量回收的智能應(yīng)用等對東風(fēng)新能源汽車發(fā)展都有很好的啟發(fā)，對東風(fēng)汽車公司未來新能源發(fā)展提供了參考。朱禹進(jìn)一步表示，未來東風(fēng)汽車公司的新能源汽車戰(zhàn)略是加大對插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)的開發(fā)，“東風(fēng)夢想車”優(yōu)秀參賽作品會(huì)對車型應(yīng)用走向上會(huì)有一些影響。

　　汽車商報(bào)記者在決賽現(xiàn)場還了解到，四強(qiáng)作品分別在智能、科技以及創(chuàng)綠等方面各有側(cè)重，比如來自重慶大學(xué)zero參賽團(tuán)隊(duì)的“Future star”作品內(nèi)飾打造得極具未來科幻感，合肥工業(yè)大學(xué)3WD參賽團(tuán)隊(duì)的“SHIFT概念車”在能量回收多次應(yīng)用，以及考慮到了城市停車位緊張而車身可縮小的設(shè)計(jì)等等，很好地執(zhí)行了生活化出行便捷的理念，尤其是這屆“東風(fēng)夢想車”——湖南大學(xué)GAW 的作品“Summer”，鄭素霖對其設(shè)計(jì)理念贊不絕口。

　　另據(jù)相關(guān)工作人員透露，這一屆的“東風(fēng)夢想車”大獎(jiǎng)作品按原定的計(jì)劃是打算在2015年上海車展期間展出1:1的概念車，但由于時(shí)間緊短期內(nèi)或難達(dá)成，不過主辦方對于“東風(fēng)夢想車”這一助力青年汽車人才實(shí)現(xiàn)“汽車夢”、打造東風(fēng)自主品牌創(chuàng)新力方向的平臺極為重視，少見有包括朱福壽在內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)出席這樣公益性質(zhì)的活動(dòng)。