近日，本報(bào)記者從漳州鐵路建設(shè)辦公室得到消息:r3線的工程可行性研究報(bào)告已編制完成。在年初召開的漳州全市交通工作會議上，也明確了r3線今年內(nèi)開工的消息。

r3城軌線是廈漳同城化的主要工程之一，全局工作由省里牽頭，建成后，廈漳兩城將真正的融為一城，兩地市民交流將十分便捷。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:r3線總長約71公里，預(yù)計(jì)投資總額150億元左右，從漳州主城出發(fā)，利用部分港尾鐵路，經(jīng)龍海、漳州開發(fā)區(qū)、下穿海底隧道進(jìn)入廈門島，運(yùn)行時(shí)間約50分鐘。?

【進(jìn)展】

據(jù)漳州鐵路建設(shè)辦負(fù)責(zé)人介紹:重大工程項(xiàng)目在開工建設(shè)之前，一般要經(jīng)過四個報(bào)審階段，分別是項(xiàng)目建議書、工程可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)方案和施工設(shè)計(jì)圖，只有這四個步驟走完了，才能動工建設(shè)。

也就是說，廈漳城際軌道交通r3線已經(jīng)進(jìn)入到工可研究報(bào)告階段了，現(xiàn)在各方面都在加緊推進(jìn)的速度，確保r3線能在今年內(nèi)開建。開建后要多久才能通車運(yùn)營？該負(fù)責(zé)人說:r3線的設(shè)計(jì)單位是中鐵二院，建設(shè)工期為48個月。按理想的狀態(tài)，在2015年底開工的話，也得等到2020年才能建成通車。

另外，關(guān)于r3線的線路走向、站點(diǎn)規(guī)劃、出入海端口、運(yùn)行時(shí)間等市民關(guān)心的問題，漳州市鐵路建設(shè)辦也給出了答案:根據(jù)初步規(guī)劃，r3線全長約71公里，從漳州主城區(qū)引出，經(jīng)龍海下轄鎮(zhèn)榜山、海澄、東泗、白水、浮宮、港尾等地，由漳州港入海進(jìn)入廈門島，終于廈門火車站，其中，榜山至港尾段城軌利用部分港尾鐵路。

【清障】

r3城際軌道線總投入約為150億元，漳州、招商局、廈門三方按線路的長短分配出資比例。其中，漳州部分路線最長，出資比例較大。該負(fù)責(zé)人說，目前漳州市正在進(jìn)行多方協(xié)調(diào)，進(jìn)行融資洽談。

除了錢的問題，漳州鐵路建設(shè)辦負(fù)責(zé)人告訴記者，r3線的順利推進(jìn)，還與南昌鐵路局的積極支持分不開。按照規(guī)劃，r3線漳州段（榜山至港尾）將借用港尾鐵路路段，進(jìn)廈門島連接廈門火車站也需要借用部分現(xiàn)成鐵路路段，這些都屬于南昌鐵路局的管轄范圍，磋商已經(jīng)在進(jìn)行中。漳州鐵路建設(shè)辦透露，目前與南昌鐵路局的磋商進(jìn)展順利，這將為r3線的建設(shè)省了極大的一筆開支。

【展望】

r3線的開建通車，將給廈漳兩地市民的交流互動帶來極大的便利。軌道交通具有節(jié)地、節(jié)能、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)量大等諸多優(yōu)點(diǎn)，開通后勢必成為廈漳兩地市民交流往來最便捷的出行方式。該負(fù)責(zé)人說，屆時(shí)，廈漳兩市將構(gòu)建成為優(yōu)勢互補(bǔ)，政治、經(jīng)濟(jì)、文化交融更為密切的大都市區(qū)，廈漳兩城變一城的愿望將由藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。

對廈門而言，r3線只進(jìn)人，不進(jìn)車，既能為城市消費(fèi)帶來強(qiáng)大的人流量，又不會對城市造成過大的壓力，為廈門城市的發(fā)展注入了更大的活力。更為重要的是，廈門東、西、北向都有進(jìn)出島通道，獨(dú)缺南通道向外延展，r3線的建設(shè)，將填補(bǔ)這一空白，也為廈門向南發(fā)展提供了可能。

對漳州而言，r3線如同一條紐帶，將漳州九龍江以南廣袤的土地與廈門島串聯(lián)起來，借助廈門的火車頭作用，一起駛進(jìn)發(fā)展的快車道。

而對于兩地民眾而言，往來更加便利，交流更加頻繁，聯(lián)系更加緊密便是實(shí)實(shí)在在的好處，住在漳州工作在廈門或者住在廈門工作在漳州的城市鐘擺族將大量涌現(xiàn)。

一道淺淺的廈門灣，將廈門島和漳州港分隔兩端。3.5海里的距離，城市發(fā)展水平冰火兩重天。不過，r3線的開通，將徹底改變這樣的局面，漳州港將憑借其距離廈門島核心城區(qū)最近、區(qū)域內(nèi)山、海、湖資源最豐富以及城區(qū)發(fā)展的后發(fā)優(yōu)勢，成為獲益最大的板塊，而直接受益的，則是漳州港的樓市。目前，漳州港的房價(jià)約為廈門島內(nèi)的五分之一，就是與廈門島外新城相比，房價(jià)也不足其的二分之一。拿同一片廈門海邊上的別墅對比，位于廈門環(huán)島路上的獨(dú)棟別墅動輒上億，而位于漳州港的獨(dú)棟別墅僅為500萬左右，價(jià)差20倍，令人瞠目結(jié)舌。r3線開通后，從漳州港站點(diǎn)進(jìn)入廈門島最核心的城區(qū)中山路、鷺江道僅僅5分鐘，換句話說，廈門島內(nèi)所有的配套，也將是漳州港的配套，房價(jià)的鴻溝將逐漸被弭平，漳州港房價(jià)趕超廈門島外新城指日可待。?

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